蜀锦传媒|北汽广汽已上道，东风汽车慢慢爬，北京车展深度解密：新能源( 二 ) 其实对于车展

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广汽的野心也不只是在此，首款氢燃料量产车已经在此前的广汽科技日亮相，与不少品牌还停留在设想阶段相比，广汽的步伐开始迈起来了。
此次北京车展，广汽带来了纯电动硬顶敞篷跑车——影动（ENPULSE）。
据官方介绍，影动兼具全球顶级控风硬实力和跑车动感姿态，车身采用新型“电致发光”涂料，影动还创造性地引入AR-HUD技术，开启“竞速模式” ，可以看出，广汽在向豪华向运动推进，同时也在向世人宣告——广汽有惊人的想象，我们可以交出世界级的答卷。

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以上，可以说是广汽的最高目标，从对本田、丰田车型的模仿到对符合中国汽车消费市场车型的研发，再到对于未来的设想，广汽有了开始有了属于自身的标签。
当然，广汽依然还是一家以燃油车为主的车企，新能源发展依旧在摸索过程，到底什么样的车型能够不受价格约束，真正的广受市场好评，这或许是广汽下一步需要思考的方向。
东风的车展发布可用一句话概括，眼花缭乱。
东风：小弟并不甘愿只当小弟
新东西实在太多了，我们就捡最重要的说。
岚图还记得吧，刚刚进入市场的东风新能源品牌。
仅在首款概念车岚图iLand全球首发两个月后，又一款全新概念车岚图iFree在本次车展亮相。东风似乎在向众人宣布：我们早就准备好了。

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岚图这个品牌，瞄准的是高端新能源领域。
岚图iFree定位“零焦虑中大型高端智能电动SUV” ，有望满足广大用户对高颜值、高性能、高智能、高品质电动汽车的期待。
众所周知，除特斯拉外，高端这个词对于新能源市场而言是个极大的门槛，你可以从材料、动力、智能上去取得“高端”的称号，但对于消费市场来说，人们如何愿意花钱、舍得花钱成为了一道难题。

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因此，我们可以理解岚图试图摆脱东风品牌的固有形象，走出属于自己的一条路来。
虽然来得迟了点，但规划一点都不保守，岚图汽车科技公司CEO兼CTO卢放表示，从2021年起，岚图汽车每年将向市场投放至少一款新车；今后3到5年，岚图汽车的产品将涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场，扩展高端电动汽车的产品阵容。
这似乎有些像特斯拉，车，我是造定了，至于价格和款式，你们随便选。

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岚图的策略有些冒险，但这是迟来的东风必须要赶上的。
此次北京车展，不少品牌都将新能源爆发的时间点定在了2025年，也就是说，留给东风的时间已经不多了。
好在，东风不只岚图这一条线，车展上它还展现了各条战线上的最新技术亮点，比如HD120电驱动总成，它东风公司技术中心自主开发的“五合一”（驱动电机、发电机、驱动电机控制器、发电机控制器、减速箱集成一体）高集成度混合动力驱动总成，支持包括EV、发动机直驱、串联、并联、制动能量回收、驻车发电等多种驾驶模式。
另外，首款氢燃料电池乘用车东风氢舟首次对外亮相，它搭载着东风自主开发的中功率电堆及50kW燃料电池系统，氢燃料电池系统最高效率可达到55% ，并采用两个52L的70MPa氢瓶，氢气充注时间小于3分钟， NEDC续航里程可达500km 。
不管是奋力追赶还是厚积薄发，东风让我们看到了一个不一样的未来发展态势，以集团为导向，各品牌燃油、新能源的发展都在有条不紊的进行。