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定制的碳纤维和铝制装饰件遍布整个车厢 ， 包括碳纤维迎宾门槛 ， 铝合金换挡杆等 。

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碳纤维中控台的造型也进行了现代化的设计 ， 采用了Kenwood车机以及看起来运动感十足的铝合金操作按键 ， 甚至还有一键启动的功能 。

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在动力上Ringbrothers对发动机也进行了一定的升级 。 搭载RoushPerformance提供的427ci7.0LV8引擎 ， 带独立节气门体的电子燃油喷射系统以及陶瓷涂层的Magnaflow排气歧管 ， 与发动机配套的是Tremec五速手动变速箱 ， 将动力传递至后轮 。

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底盘采用了ChrisAlston的ChassisworksTotalControl套件 ， 车身底部还有与车身同色的螺栓固定式中心支撑架来加强底盘的刚性 ， 从车身侧面排出废气的排气管也被大量的隔热材料包裹着 。

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与现今最新款福特Mustang相比 ， 我会更喜欢上个世纪Mustang的车型 。 无论是外形设计还是气质 ， 都要比现款表现的更为纯粹 。 虽然科技发展和造车水平不断提高 ， 解决了老野马难于操控等不足 ， 但有些时候 ， 去“驯服”一辆野马 ， 比驾驶一辆温顺的野驴更讨人喜欢不是吗？
【改装车|野马粉丝的终极梦想！海外修理厂打造1967款经典Mustang】图片来源/Carscoops

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