车家号|前后双蝴蝶门！方向盘造型太随意了吧，别克概念SUV 别克概念SUV

【车家号|前后双蝴蝶门！方向盘造型太随意了吧，别克概念SUV】别克概念SUV ，前后双蝴蝶门！方向盘造型太随意了吧
别克这个品牌在中国市场上可以说是如鱼得水，很多车迷首先想起的美系品牌就是上汽通用别克，其实这个牌子在北美地区并没有什么存在感，如今可以说是中国市场上特供的美系品牌。也正因为对中国市场的重视，上汽通用别克在北京车展上直接首发了一款非常炫酷的概念车，这款车型命名为别克electra ，从名字就可以看出这是一款定位新能源领域的新车型，因为名字和电有关。

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概念车最主要的看点当然就是设计感，首先从外观造型设计方面来看，因为该车型采用纯电力驱动，所以车头采用了封闭式前脸，但是设计师团队保留了很狭窄的一道车标装饰，让整车拥有了别克品牌的辨识度。车头两侧很狭长的隐藏式大灯将会提供激光灯组，整部车虽然是SUV产品，不过整体视觉风格看上去比较低趴。

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车身侧面才是重头戏，这款车竟然采用了前后蝴蝶门设计，前后门打开方式都很炫酷，当然这样的设计用在概念车上无可厚非，如果要想量产的话就很难了，连接机构的稳定性无法保障，而且去掉车辆b柱之后，车身侧面的防撞安全性显然会大打折扣。车尾则采用了同样比较立体的加长LED尾灯，总体来看整部车的外观就像从科幻大片当中走出来的一样，未来感是比较到位的。

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进入到车内之后可以发现内饰设计同样也有天马行空的感觉，前排驾乘空间非常简约，完全放弃了传统的中控台面，驾驶员正前方直接安装了一台贯穿式全液晶仪表盘，方向盘造型看上去有点太随意了，就像是经典的游戏手柄，前后4个独立座椅人体工程学设计很到位，不过毕竟是概念车，这个座椅都是固定的，不同身材的乘客坐进去可能会不太舒服。

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目前别克汽车官方给出的动力配置相当高调，将会搭载前后轴双电机系统，极限输出达到435千瓦，完全可以媲美一些入门级别的超跑，而且官方给出的零百加速成绩可以达到4.3秒，全新的ultium高性能电池组可以带来660公里以上的续航里程，而且电控系统将会开创性使用无线控制技术，减少很多控制线，当然这些都只是目前的理论数值，这台车要想达到量产状态恐怕不只需要3五年的时间。

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