速度周刊|在一汽-大众佛山工厂200万台下线仪式初体验高尔夫8 9月26日

9月26日，全新第八代高尔夫在北京车展正式开启预售。在两天后的广东佛山，来自全国的首批预订用户走进了一汽-大众佛山工厂探秘，见证佛山工厂第200万辆整车下线，并对全新高尔夫进行了体验。

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此次体验的首批预订用户，有都市白领，有极客先锋，有改装玩家，还有年轻前卫的时尚辣妈，尽管身份不同，但他们都有一个共同的特点，年轻。
这也是和第八代高尔夫相吻合的气质。

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全新的外观设计总体给人感觉更加年轻灵动。头部的中网面积变小，上扬的头灯造型活力十足，由贯穿式的LED日行灯相连接，预感这种贯穿式的灯带设计今后会成为大众家族的标志之一。整车姿态更加低矮运动，毕竟一矮遮三丑。
但当你环顾车身，仍会发现高尔夫经典的车身造型被很好的继承下来。尾部给人的感觉更加简约时尚，但仍然用硬朗的线条和折面设计告诉你，我姓高，叫尔夫。

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相比外观，内饰才是高尔夫8的重头戏。
作为全球首款采用MQBEvo平台的车型，一汽-大众一直用“全新数字高尔夫”作为宣传重点。因为新高尔夫率先采用车载以太网技术，核心功能模块传输效率达到100M/s ，使得整车能够配备更智能的驾驶辅助系统，更丰富的娱乐系统和更为迅捷的人机交互体验。

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虽然没能体验到传说中的车载“百兆网速” ，但坐进车内还是可以嗅到“数字”的味道。 “味儿”最浓的必须是液晶仪表盘和支持触控的中控液晶屏。上手操作你会发现，方向盘、中控、灯光控制区，甚至后排出风口都是清一色触控按钮，炫是炫了，但对于驾驶时的盲操则是灰常不友好。我想官方肯定会回复以后将是语音控制的天下，但高尔夫这套语音人机交互系统能够做到多方便呢，值得一个问号。

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不过这些bulingbuling的按钮对于内饰质感的提升还是有目共睹的。这也是我在新高尔夫上发现的另一优点：去廉价化。首先便是短小精悍的“剃须刀”电子换挡拨杆，让人第一反应是保时捷设计的下放速度真的快。然后车钥匙从塑料感满满变成了钢琴烤漆亮闪闪，不夸张的说，这样的钥匙配在迈腾上都不跌份。最后就是车内各种充满细节的钢琴黑和波点饰板，对质感的提升起到了查漏补缺的作用。

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【速度周刊|在一汽-大众佛山工厂200万台下线仪式初体验高尔夫8】虽然还是那套熟悉的1.4T+7速双离合的动力组合，但谁说经典是个贬义词？