我对林肯品牌最初印象来自世纪90年代型轿车——TOWNCAR那巨车身尺寸全皮包裹内饰甚至绿色液晶数字显示都让还处于学时代我记忆尤深而真正等到林肯品牌将几乎所有车型都推向中国市场已经我结婚生子之后事情伴随国内汽车消费市场断扩林肯并局限于新车型引入也在加速寻找国内落机会益于福特与安年合作经验林肯品牌在国内生产顺利成行恰逢旗MKC车型换代升级安林肯首款国产车型也有个全新名字——Corsair冒险家（以简称冒险家）

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冒险家采用林肯家族最新设计抛开体形差异随后国产飞行家相相似名为星辉式格栅内部装饰其实都林肯品牌logo轮廓并带有主动进气格栅功能

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灯眼角向扬起延展出两侧腰线与之前林肯车型耷拉眼神有彻底区别让整车气质看起来都精神

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侧面线条比较紧凑窗户沿几乎完全平行配合隐藏式B/C/D柱设计形成悬浮式车顶效果车身4615mm宽1887mm1630mm轴距2711mm标准紧凑级SUV身材但平直宽阔线条却让它看起来总有种越级感觉

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双色车身设计非常协调止车身做分色后视镜也有相同处理?

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尾部线条比较饱满尾灯又细又再加横贯式设计进步拉宽车身视觉感受尾窗沿尾翼有强运动风格??

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实拍车型为尊雅型两驱版使用18寸双色轮圈并可选装顶配同款19寸亮面轮圈轮胎为米其林Primacy规格为225/60R18

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内饰也全新设计风格摒弃之前曲线改为平直线条整体风格加简洁中控台整体用料也堪称豪华无论包裹软质材料还镶嵌木质饰板都真材实料配色也讲究无论黑色米色或棕色内饰都有种非常经典甚至有些怀旧豪华范儿

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?方向盘造型传统尺寸适中握环粗壮全系均为皮质包裹手感除最配尊悦版其他车型均带有方向盘加热功能顶配尊耀版为向电动调节并带有位置记忆功能方向盘快捷键全部需要通电后才点亮图标视觉感受级两侧向按键采用镀铬材质使用非常方便定速巡航全系标配尊雅版尊耀版带有较为全面智能辅助驾驶系统包含带跟车自适应巡航防碰撞预警驾驶员疲劳警示等功能尊耀版还有精确车道居中辅助自动泊车系统

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灯光开关采用个拨杆造型精致虽然有些过于巧但平常只需要放在auto档就行自动开闭并带有自动水平调节LED灯为全系标配尊雅版开始带有自适应光功能尊耀版则使用加级矩阵式灯功能增加转向辅助速补光等

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除顶配车型以外都使用6.5寸行车电脑显示屏配合两块机械仪表方水温表油量表都横向布置像极老式收音机这也林肯车型传统之而尊耀版使用12.3寸全液晶仪表并带有HUD抬头显示功能

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中控台设计非常简洁感觉出风口所在位置才核心屏幕方控制区域都像附属物件有没有都无所谓颇有些老式林肯车型味道

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