巴铁|莫迪终于开始慌了,巴铁获得了中国VT4坦克,军方:连夜开向边境
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【巴铁|莫迪终于开始慌了,巴铁获得了中国VT4坦克,军方:连夜开向边境】图为VT4主战坦克
近期 , 据媒体报道 , 巴铁在获得了中国VT4坦克后 , 进行了越障和射击方面的表演 , 为此巴铁陆军参谋长还特地前来观看该表演 , 表演结束后军方表示:要将该坦克连夜开往边境 , 这下莫迪终于开始慌了 , 因为随着这款性能优越的坦克入列 , 很可能令一线地区的印巴双方军事力量对比产生微妙变化 , 那莫迪这次该如何接招呢?
图为VT4坦克集群
此次参与表演的VT4坦克交付于今年上半年 , 这次主要展示的是该坦克的越野机动能力和行进间的射击能力 , 通过这次表演可以看出巴铁无论是在坦克的驾驶技术还是使用技巧上都有了很大的提升 , 略有遗憾的是在坦克的行进间射击演示只能在低速的情况下进行 , 说明他们对VT4坦克的火控系统还未完全掌握 , 要知道该坦克可在高速状态下成功击中目标 , 看来巴铁在这一方面还有待提高 。
目前 , 巴铁陆军装甲部队的主力是哈立德主战坦克 , 如今VT4坦克的加盟无疑增加了巴铁坦克部队的作战能力 , 然而这对印度却并不是什么好消息 , 后者一线部队现在装备的是大多是T72系列坦克 , 战斗力极其低下 , 能拿的出手的也就T90S主战坦克 , 但这款坦克就防护上可以拿出来比一比 , 其他性能都很一般 , 甚至相对落后的哈立德坦克也能在正常交战距离上与其保证相互摧毁 , 根本轮不到VT4主战坦克出场 。
图为VT4主战坦克
作为一代出色的第三代主战坦克 , VT4主战坦克采用1500马力柴油发动机 , 进一步提升了整车功重比 , 并且还能实现一体化吊装 , 若要整体吊装在40分钟内便可更换完成 , 如此动力可使VT4坦克在公路上的时速达到每小时70千米 , 其最大越野时速可实现每小时54千米 , 相比之下 , 印度的T90S坦克装备的还是V84MS柴油发动机 , 功重比在第三代主战坦克力实属一般 。
图为VT4主战坦克
在火力方面 , VT4主战坦克配备的是一门125毫米口径的坦克炮 , 能够在2000米外击穿以大倾角放置的220毫米厚均质钢装甲板 , 而这一水平已经远超印度的T90S坦克 , 加上拥有先进的火控系统 , 毫米波射频装置及自动校炮装置 , 使VT4坦克在命中率方面已经达到世界先进水平 , 此外它还配备了炮射导弹 , 在必要时可对低空目标形成一定的威胁 , 而印度的T90S坦克虽然将主炮系统升级到了2A46M5的水平 , 理论上穿深和精度都不差 , 但真到了战场其性能还待考究 。
总而言之 , 巴铁的VT4在各项性能上都不逊于印度的T90S , 如今巴军有意将其派遣到边境 , 这对印度而言无疑是个不小的威胁 , 按照印度一贯的作风 , 想必又会加紧对外采购 , 从而达到与巴军相抗衡的水准 , 但考虑到目前印度的处境 , 如果再斥巨资购入一批先进的武器装备 , 对国内经济来说也是不小的挑战 。
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