新华网|坐着高铁看中国|京沪高铁4小时 带你看遍中国经济新风景( 二 )


交通便利带来的更大潜能在释放 。 济南西站所在的槐荫区 , 利用超过240万平方米的央企和跨国公司北方总部基地核心区 , 打造京津冀、长三角经济圈人员、信息、资金汇集的城市“会客厅” , 目前已经有36家央企和知名民企落户 。
压缩时空 驱动京津冀协同发展
2011年京沪高铁开通时 , 图定旅客列车为90对 , 目前已达119.5对 。 9年来 , 京沪高铁共发送旅客2.5亿人次 。 随着一系列交通铁路加速施工或建成通车 , 京津冀核心区0.5小时到1小时通达正在加快实现 。
居住在北京、需要经常到天津工作的麒麟软件有限公司副总裁李震宁说:“总部落户天津后 , 我们同天津本地的整机、云计算和安全厂商加强合作 , 形成了更为广泛的朋友圈 。 ”
在河北沧州 , 高铁站前广场聚集了众多名品名店 , 正在成为新兴的商贸服务区 。 吴桥杂技、沧州铁狮子、马本斋纪念馆等历史人文资源 , 也因高铁的带动彰显魅力 。
【新华网|坐着高铁看中国|京沪高铁4小时 带你看遍中国经济新风景】据统计 , 过去6年多 , 中关村企业在津冀两地设立分支机构累计超8000家;北京与河北、天津共建一批特色示范园区 , 一批战略性项目已经落地开工;京津“科技协同”促进了高端电子信息产业上下游产业链的共同发展 。
压缩时空、连接城市 , 京沪高铁已成为中国经济发展的重要引擎 。 (采访人员贾远琨、何欣荣、杨绍功、邵鲁文、汪奥娜、秦婧、刘惟真、丁静)