吉利帝豪|年轻人的第一辆车,一公里0.34元,比帝豪便宜,关键颜值迷倒一片
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【吉利帝豪|年轻人的第一辆车,一公里0.34元,比帝豪便宜,关键颜值迷倒一片】如今“中国造”在您心里是什么形象?
相信很多用户会不约而同地联想到高性价比、技术不输合资等一系列积极正向的标签 , 不可否认的是现阶段国产SUV的各项表现的确优于同级合资 , 加以过硬的质量表现 , 换来了口碑、销量双丰收的优异成绩 , 不过这仅局限于SUV领域 。 而在另一大消费市场轿车领域中的表现却不尽人意 , 尽管各大国产品牌近半年相继推出了诸多轿车车型 , 但通过对近期销量数据的了解 , 能够排进前10名的国产车仍然只有吉利帝豪 , 是现阶段卖得最好的国产轿车 。
而吉利帝豪的特点在于6.98万起的价格低、空间大、配置丰富性价比高 , 如果让我来定义这款车型 , 它算是众多“平庸代步车中的极品” , 适合中年及以上消费群体 , 毕竟帝豪的颜值过于“稳重” , 相比追求新潮的年轻消费者或许它不是一个最佳选择 。 笔者不妨为大家介绍一款车型 , 相比吉利帝豪要前卫 , 并且空间、动力或是配置方面也有过之而无不及 , 它便是新宝骏在今年8月才发布的全新轿车RC-5 , 指导价格5.98万-10.98万元 , 比帝豪还便宜 。 值得一提的是该车截止8月底销量便突破6000台 , 虽与排行榜头部合资车型仍有一定差距 , 但作为向来不被看好的“国产轿车” , 又是一款全新车型 , 能够在众多“老牌车”手中抢走一部分市场份额已经很厉害了 。 当然 , 这也得益于它自身充足的实力表现 。
出自全新平台的新宝骏RC-5在颜值上清晰地表明何为前卫 , 纯正的燃油车型有着纯电动的“人设” 。 利用“参数”设计理念打造的“星辉矩阵式”进气格栅层次十分清晰 , 加以贯穿式“先锋未来科技眼”日行灯组以及下方“内凹型”大灯 , 充分展示出车辆与时俱进的潮流气息 。 值得一提的是车辆侧身上腰线设计独特 , 从前引擎盖尾部向后延展并穿过车尾至引擎盖的另一侧 , 形成了“U型”环抱式设计 , 有效增强视觉上的紧致感 , 再有溜背型车身结构、贯穿式尾灯、熏黑运动装饰件融入后 , 所呈现出的颜值完全盖过帝豪 , 甚至具备“迷倒一片人”的潜质 。
新宝骏RC-5的长宽高以及轴距分别为4650/1806/1458(1.5L MT豪华车型高度1466mm , 1.5T车型高度1482mm) , 轴距2700mm , 而吉利帝豪的长宽高为4632/1789/1470mm , 轴距为2650mm , 相比之下能够影响空间的主要参数均要比帝豪更可观些 , 所换来的内部乘坐空间也要更加宽适 。 在车辆内部还配备了环抱式座舱 , 再配合着悬浮式大屏、液晶仪表、两幅式方向盘以及金属拉丝饰板、钢琴烤漆按键以及软皮等材质的融入 , 使得座舱内部的质感非常强 , 再次与吉利帝豪形成明显差别 。
作为一台入门级别轿车 , 新宝骏RC-5的配置亮点也很多 , 除了一些常规外 , 还带有语音交互、智能家居控制、手机寻车、远程启动、车窗防夹手、无线充电、感应雨刷、无钥匙进入以及自适应巡航、交通拥堵辅助、防碰撞预警、碰撞缓解、自动紧急制动、弯道巡航辅助等多达17项的驾驶辅助系统 。 在此基础上 , 该车还带有博世第九代9.3 ESP安全系统 , 并融入坡道辅助、自动驻车、加速度调节等多达12项的被动安全保护技术 , 时刻为驾乘人员保驾护航 。 很明显 , 新宝骏RC-5很多配置都是吉利帝豪不具备的 , 无论驾驶趣味或整车安全性都与吉利帝豪再次拉开距离 。
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