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新华社杭州10月2日电　题：工地上那些“护航”亚运的异乡人
新华社采访人员马剑
48岁的倪祖贵10月1日度过了在杭州的第二个中秋节。 10多年前从老家四川省广元市出来后，经老乡介绍先后闯荡北京、山东、江苏等地，水电工、木工都做过，过节回家成了他的奢望。
“刚开始在外面啥都不习惯。 ”倪祖贵转头看了看坐在一旁的妻子杨明容，有些黝黑的脸上透出些许腼腆的笑意， “这也没办法，说到底赚钱都是为了孩子。 ”在倪祖贵闯荡各地的日子里，杨明容一直在家陪读，直到儿子考上成都的大学。
现如今，杨明容和倪祖贵都在中铁一局建安公司杭州地铁7号线江东三路停车场I标项目工地上班。作为2022年杭州亚运会重点配套核心工程，从清表到主体工程完工，短短八个月的时间里，建筑面积达13.37万平方米的杭州地铁7号线江东三路停车场在钱塘江畔的一片空地上拔地而起。
“让蓝图变为现实，不仅在于科学管理、统筹调度，也在于我们有一帮心往一处想、劲往一处使的农民工兄弟。 ”项目部负责人朱忠宁说。
住在项目部设立的夫妻房里，杨明容和倪祖贵对这份工作颇为珍惜。刨除吃穿用度，夫妻俩每月能攒下万把块钱，想着能给儿子在老家买套房。 “工地食堂一荤一素两个菜，米饭敞开供应，只要10块钱。 ”倪祖贵说。
倪祖贵夫妇只是这个大工地上异乡人的一个缩影。在建设江东三路停车场的日日夜夜里， 1000多名农民工兄弟和项目管理团队采取24小时三班倒的方式，昼夜奋战在施工现场，共使用各类钢材2.7万余吨，浇筑各型混凝土逾25万方。
采访人员在农民工生活区看到， 19栋彩钢房屋错落有致，每个床位还安装了USB充电接口。 “这其中宿舍16栋，卫生间及洗澡间2栋，食堂和超市共用1栋。 ”项目部党支部书记、工会主席陈新平说。据介绍，该生活区实现24小时热水供应，并设置有晾衣棚和8台全自动洗衣机。
在五湖四海的建筑工地摸爬滚打十余年，倪祖贵有着自己的“职业标准” ，平时基本全泡在工地，有空的时候会去不远的头蓬社区购置点衣物，因为“干起活来费衣服” 。
“工期紧，咱们不能拖后腿啊！建这个停车场也是为了服务杭州亚运会。 ”倪祖贵说。
每一份“不拖后腿”的付出背后，是杭州轨道建设的稳步推进。据统计，截至目前，杭州地铁运营里程达到206公里，在建里程达到310公里。按照规划， 2022年前，将建成12条城市轨道交通线路，运营里程将达516公里。
【新华网|工地上那些“护航”亚运的异乡人】包括江东三路停车场在内，全杭州的地铁工地上共有5万余名建设者和管理者在辛勤忙碌。 “农民工兄弟工作受尊重、内心有归属、薪水有保障，才能凝聚起推进工程建设的强大合力。 ”陈新平说。