松鼠热点|南环立交改造预计明年底完工，郭家沱长江大桥主塔年底封顶国庆期间

国庆期间，我市不少重点工程的建设者奋战在施工一线。 10月1日，重庆日报采访人员走访了郭家沱长江大桥项目部和南环立交项目。
早晨7点半，中建桥梁郭家沱长江大桥项目部混凝土工盛贤诚开完安全技术交底培训会后，沿着梯笼爬到郭家沱大桥南桥墩的顶部进行浇筑作业。这个梯笼是今年初修起来的，有近30层楼高，他从地面爬到梯笼顶部需要近20分钟时间。 “除了中午下去吃饭外，我们一直在桥墩高处忙碌，到下午7点才休息。 ”
像盛贤诚一样，国庆期间，该项目部共有施工人员300余人、管理人员80余人坚守施工一线。

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▲10月1日，在郭家沱长江大桥项目，建设者正坚守一线，加紧施工，把被疫情和洪水耽误的工期抢回来。采访人员罗斌摄
中建桥梁长江分公司副总经理、重庆郭家沱长江大桥总包部总经理古佩胜介绍，今夏洪峰过境后，项目部在确保安全的前提下，通过“两班倒”、优化施工工序等方式24小时不停歇抢抓被洪峰耽误的工程进度。目前，项目被疫情和洪水耽误的工期已基本抢回，南锚碇提前开挖完成并顺利完成首次浇筑，项目控制性工程节点——P6主塔中横梁已浇筑完成。预计到今年底，南北主塔将完成封顶，南北锚碇结构将完成浇筑。
【松鼠热点|南环立交改造预计明年底完工，郭家沱长江大桥主塔年底封顶】郭家沱长江大桥连接江北区郭家沱与南岸区峡口镇，该项目南起茶园立交，经兴塘立交、峡口立交，跨越长江后，北至江北区郭家沱周家村花红湾立交，全长12.7公里，其中主桥长1403.8米，主跨720米，不仅是全国最大跨度的公轨两用悬索桥，还是轨道交通8号线的过江通道。该桥2018年正式开工，计划2022年下半年通车，届时大桥将连接两江新区龙盛片区与南岸区茶园组团，市民驾车从郭家沱到南岸将由原来的40分钟缩短到5分钟左右时间。
10月1日，采访人员在南环立交改造工程现场看到，工人们有的在进行匝道箱梁施工，有的在绑扎钢筋，他们正与时间赛跑，力争按照预期时间完成项目建设。
南环立交位于巴南区界石镇，是内环快速路与渝黔高速、渝湘高速等道路连接的重要纽带。该工程涉及南环立交改造工程主线长约2公里，新增匝道10条，总长约为4.50公里改造匝道4条，总长约为3.14公里，富城路拓宽改造长度约0.262公里共有车行桥梁16座，人行天桥2座，桥梁总长2.97公里，主线行车速度为80公里/小时。
“南环立交改造在利用现有T型立交的基础上，新增设匝道10条，改造匝道4条，取消原立交中的调头匝道，改变环线交通组织形式，形成涡轮形立交。 ”重庆城投基础设施建设有限公司南环立交改造项目现场负责人周志强介绍，项目2019年3月开工，预计2021年底前完工。其中，项目C匝道预计今年内能完工，届时从李家沱往南川方向将新增2车道通行，缓解中心城区至南川方向的交通压力。
重庆日报全媒体廖雪梅罗斌
【来源：重庆日报】
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