免税店|“每天卖一亿”的海南免税店,东西到底有多便宜?( 二 )
财政数据也直观地体现着海南的火爆 。 据海南副省长沈丹阳此前披露的数字 , 7月1日新政实施后的两个月时间 , 海南离岛免税销售额突破了64亿元 , 日均销售过亿 , 是以往销售额的2.5倍 。
很难想象还有哪个地方 , 会像三亚海棠湾的免税城这样 , 矗立在一片荒野中 , 把消费与欲望这样赤裸裸地展示在人们面前 。 最明显的一点是 , 几万平米的免税城一期里 , 只有两家快餐店 , 一家肯德基 , 一家必胜客 , 要吃别的 , 必须得走一段长长的路到另一期建筑里 。 或许正如一位购物的人所说的那样 , 在这里吃饭是浪费时间的 , “早上进去 , 天黑出来” , 时间都是用来“打猎”的 。
▲ 第二届海南离岛免税年终盛典启动 , 吸引大批消费者前往抢购 , 全场爆满排起“长龙” 。 图 / 视觉中国
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但事实上 , 在三亚海棠湾免税城 , 购物体验并没有想象中那样美好 。
我到海南的这两天不是旅游旺季 , 暑假已过 , 游客不算多 , 免税店也刚刚度过了人流量最大的季节 。 尽管如此 , 在免税店的卡地亚专柜外边排了近两小时的队 , 我也没能进去瞧上一眼——专柜为了保证购物体验 , 还是限制了每次进入店内选购的人数 。
尽管免税城常常有各种打折活动 , 但要想获得更低廉的价格 , 实际操作起来也不容易 。 首先 , 许多热门的口红色号和美妆产品都卖断了货 , 苹果手机更是如此 , 尽管新政之后每人可以购买4台苹果手机 , 但因为缺货 , 真正能买到手的数量不多 。 其次 , 就算不缺货 , 也有可能因为某款商品太过热门而无法参与打折 , 比如某个品牌的两种粉底液价格接近 , 但现场工作人员告诉我 , 带有蓝标的打折 , 红标的不参与打折 , “因为红标卖得好 。 ”
售后服务也是一个问题 。 因为税后的价格优势 , 这里的苹果手机柜台被人们称为“线下拼多多” , 但实际上 , 这个依附于一家数码店的苹果柜台 , 只有一张小小的桌子 。 一位员工告诉我 , 这叫\"店中店\"——除了那张小桌上苹果的免税商品外 , 其他都是他们公司经销的非免税产品;员工也是分开的 , 只有穿白衬衫的是中免员工 , 负责销售苹果产品 。 我觉得挺意外的 , 因为这已经是这座巨大的免税城里唯一一家数码产品店了 , 但在现场看起来 , 规模还比不上任何一家四五线城市里的手机专柜 。 更重要的是 , 按照苹果的售后规则 , 在这里的免税店购买一台iPhone , 退换货时必须得回到免税店里协商售后 。
不像在首都的T3日上等免税店或者在香港、日本的免税店 , 购物后可以直接提走商品 , 海南的四家免税店 , 结完账之后所有商品会统一送到各个离境口岸 , 在你离开海南时才能领取 。 这些离境口岸有三亚凤凰机场、海口美兰机场、海口火车站、新海港和琼海博鳌机场 。 如果你在三亚的免税店购物 , 但不是从三亚当地的凤凰机场离开 , 那么你必须得提前40小时买好免税商品 , 确保这些商品能准时运送到各个口岸 。
这也意味着 , 离境时你得提早一些到达口岸 , 排队取货 。 我是从海口的美兰机场离境的 , 由于航班是早上8点 , 机场的人不多 , 因此过了安检之后 , 我没怎么排队就顺利提取了此前购买的免税商品 。 但我也发现 , 在美兰机场的提货点 , 工作人员还是用着最原始的取货方法——拿到订单后在一个个货架上找货 。 难以想象 , 旺季游客众多时这里的取货场景是怎样的 。
新政实行后 , 许多人列举了海南这块飞地的对标地 , 香港、冲绳、济州岛……但目前无论从规模还是便利程度看来 , 海南离这些地方还有很大的差距 。 在接受《财经》杂志采访时 , 香港理工大学酒店及旅游业管理学院副教授麦磊明曾从市场竞争的角度 , 对比过海南与香港的免税市场 , \"香港零售业繁荣的一个重要因素是市场竞争 。 游客可以去品牌店购买 , 可以去免税城购买 , 可以在机场买 , 选项多了 , 在价格、品牌方面都有得比较 , 店铺、商场就愿意让利给消费者 。 \"而目前海南免税的\"三城四店\"完全为中免一家所有 。 当然 , 现在只是海南新政实行的第二个月 , 一切等待着完善升级 。
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