喃喃话车|玛莎拉蒂新车MC20的套路:赔本赚吆喝

要说去年在全网被喷得最惨的豪华品牌 , 一定是玛莎拉蒂莫属了 , 百万级别 , 粗制滥造 , 技术落后 , 就像在开玩笑 , 好歹难兄难弟奔驰还有S级和大G撑腰 , 起码人家能理直气壮地去说:这么多钱就办这么多事 , 谁叫你只买了我一个车标呢?
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但问题在于 , 玛莎拉蒂旗下的吉博力、总裁、莱万特 , 三款车无一幸免 , 毕竟一个车厂只卖车标就有点太片面了吧 。 不知道玛莎拉蒂的高管是迫于中国键盘侠的压力 , 还是不想被难兄难弟奔驰看这个笑话 , 在这次北京车展 , 他们带来了一款致敬自己曾经辉煌MC12的重磅车型:MC20 。
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外观不用多说 , 采用了MC12的设计元素 , 3.0V6双涡轮增压发动机 , 可以达到630马力 , 736牛米 , 百公里加速只要2.9秒 。 你敢相信吗?中后置引擎的布局 , 加上车门开启的方式 , 直接把外观颜值拉满 , 关键这台车几乎全身的覆盖件都是碳纤维 , 在认知中只有千万级的跑车才舍得下这样的血本 。
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可是 , 按现在玛莎拉蒂的品牌价值 , 这车到底怎么卖 , 卖多少 , 确实是个让人头疼的问题 , 到公布售价的是直接惊呆了所有人 , 指导价210万甚至不及宝马的性能车M8 , 中国地区限量70台 , 很明显 , 玛莎拉蒂是在赔本赚吆喝 , 努力去挽回自己曾经失去的品牌形象 。
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他们也公开表示 , MC20是品牌未来的一个全新的开始 , 接下来全新的GT车型 , 以致于总裁、吉博力换代也将如约而至 , 不可否认 , 玛莎这步棋走的确实很大胆 。 就目前而言 , 效果是显著了 , 只希望曾经的海王可以再次拿起三叉戟 , 而不是沦为一个孔乙己 。
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