网通社|你的车上有吗？，这些自驾出行的“利器” 受疫情影响

受疫情影响，许多人的出行游玩计划被迫搁置，如今，国内疫情已经得到了有效控制，恰逢国庆与中秋双节组成的八天超长假期，相信很多人都已经按捺不住想要出去“浪”一下的心情了吧。鉴于国外目前形势还不算乐观，可能大多数人在做出行计划时，都将目光聚焦在了国内。

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出行方式千千万，要说自由度最高、时间支配最方便的，还要数自驾出行了。为了让大家可以更轻松、更安全的享受自驾之旅，车企早已为您搭配了丰富的配置，今天，我们要讨论的便是自驾出游时有哪些实用功能值得一用？
让行车更轻松
辅助驾驶
辅助驾驶功能应该是当下汽车上最具备高科技属性的配置了。辅助驾驶功能中的，最初级的可能就是定速巡航了，高级些可实现L2-L3“自动驾驶” 。

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目前量产车的技术水平基本上处于L2-L3级别之间。该级别可通过安装在车上的视频摄像头、雷达传感器以及激光测距器等了解周围的交通状况，借助详尽的地图就能对前方的道路进行导航。

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例如，凯迪拉克的SuperCruise超级智能驾驶系统，在高速公路行驶时，该系统的工作模式可划分为两大部分，即自适应巡航和车道保持。

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和其他辅助驾驶不同的是，凯迪拉克这套系统并未将重点放在自动驾驶的等级上，而是更为注重监测。 SuperCruise系统把监测手换成了监测眼睛，能通过车内的人脸监控摄像头，来监测驾驶员的视线，从而判断驾驶员的注意力是否集中，将此作为是否触发驾驶员接管车辆提示的依据。
想要提醒各位驾驶者，虽然辅助驾驶功能在一定程度上解放了双手，能够让驾驶员放松一下，但为了行车安全起见，双手最好不要离开方向盘。

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车机互联系统
上个时代，车上的多媒体系统只有收音机功能，再到后来变成了CD播放器，这让人们在车上的娱乐体验越来越丰富。

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而随着互联网的大力发展，汽车现在已成为人们第二个较高频率使用移动设备的场景。如今汽车的屏幕数量越来越多，尺寸越来越大，一套更为智能的车机系统则显得尤为重要。

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过去的车机系统支持多媒体播放、导航就已经足够了，但放在今天可是非常落后的。必须要能在线听歌、在线看新闻、看天气、在线导航，并且还得支持像苹果CarPlay这种手机互联。

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其中有些车机系统，不仅与国内知名的地图数据商展开合作，还可以将导航地图/信息可投射到液晶仪表盘上，其中奔驰全新S级做得会更为激进一点，可以与HUD抬头显示进行联动，将导航等信息投射上去，动态提醒驾驶员进行直行或是转弯，最大程度地避免了驾驶者分心。

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自动泊车
无论是短途还是长途行车，泊车都是不可避免的一件事。很多地方都是比较正规的车位，这时候就需要自动泊车功能了，它的工作原理是通过雷达探头测量周围的距离和角度后，自动调整方向盘的转动方向，完成停车入位动作。