国产车|探岳为挽销量颓势，从而给出3万优惠幅度，此时的它还值得购买吗国产车

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【国产车|探岳为挽销量颓势，从而给出3万优惠幅度，此时的它还值得购买吗】

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文/鱼七

一汽大众旗下的探岳，素来都拥有着较为不错的口碑。但令人感到意外的是，该款车型已经上市数月，但销量却始终处于不温不火的状态。而此时为了挽救销量颓势，于是厂商便给出了高达3万元的优惠幅度，那此时的它，是否值得购买呢？
我们先来看一下它的外观。作为一款中型SUV ，它给人的第一感觉就是大。小尺寸的进气格栅虽无太多特色，但是也较为不错。两侧灯组均采用了LED ，所以它的照亮度和辨识度都还算不错。
侧面流畅的线条感，不仅让它时尚满满，而且还衬托出了探岳的稳重、大气之感。与车身颜色相同的门把手，与之十分匹配。背后的它，也并无任何槽点，红色的枪型尾灯，不仅为它增添了几分美感，而且还使得它的辨识度得到了一定的提高。车顶配备的行李架，不仅使得它颇具运动感，而且还增添了一定的实用性。
进入车内之后，看到的便是经典的三幅式平底方向盘，如此的方向盘，不仅较为美观，而且与探岳的定位也不谋而合。仪表盘与右侧的中控大屏连为一体，如此的设计，不仅尤为时尚，而且实用性也很高。
门板处的设计，不仅较为别致，而且还增强了探岳的质感。座椅材质方面，探岳为消费者配备的是麂皮，如此的材质，不仅会带给消费者更好的乘坐体验，而且还会提升整车的档次感。而2731mm的轴距，使得它后排的乘坐空间尤为宽敞。但令人不满的是，探岳后排地板的隆起较高，如此一来，便会影响后排中间乘客的乘坐感。
在配置方面的话，探岳的表现只能称作是中规中矩。虽然标配了刹车辅助、ABS防抱死能功能，但至于车道偏离预警、前方碰撞预警、前驻车雷达以及倒车影像等，也只有顶配和次顶配车型有所配备。如此的配置，在同级竞品中其实是占据不了丝毫优势的。
动力方面探岳的表现也是不尽如人意的。据悉，探岳使用的是1.4T+7DCT和2.0T+7DCT两种动力组合。所以它的最大功率也各有不同。前者的最大功率为110kW（150Ps），而后者的功率的则可以分为高低两种。低功率为137kW（186Ps），高功率为162kW（220Ps）。
而如此的组合，使得它的最高车速仅能够达到200Km/h 。如此的车速，在众多中型SUV中，可是十分不值一提的。与之相匹配的是众多车型标配的麦弗逊式独立悬挂与多连杆式独立悬挂的组合，如此的组合虽会大大提高它的操纵性和舒适性，但对于路面的过滤能力却不是太强。
如此的表现结合它18.69-26.49万的厂商指导价与高达3万元的优惠幅度来说，还是能够接受的，但是我并不建议大家去购买顶配版。因为顶配版的配置也没有多豪华，但是价位却高出了很多。如果说，手握20多万的预算的话，探岳绝对称不上是最好的选择。