坐高铁看中国丨抗疫逆行司机谢琳：回武汉看战友，找救命恩人谢琳半生的多数时间

谢琳半生的多数时间，是在一辆重型卡车上度过。
从乌鲁木齐到喀什之间，将近1500公里的路程，有一辆车牌号“皖F 39108”红色的重型卡车穿行于两地之间。在广袤的新疆大地上，它就像一颗红色的小点来回游走。
“雪花飘飘北风萧萧，天地一片苍茫；一剪寒梅傲立雪中，只为伊人飘香”——车里循环着费玉清的《一剪梅》，这是谢琳在漫漫运货路上最爱听的歌。
她熟练地操控着方向盘，动作干脆利索，素面朝天，皮肤稍显黝黑，脸部线条柔和，眼神坚毅，这是常年在外跑长途运输人的特征。
谢琳，来自安徽淮北， 50岁出头，女人。

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谢琳驾车奔向新疆援助。本文图片均为受访者提供
车窗外， 8月份的新疆广阔而晴朗，整体色调是暖黄色的。这让谢琳感到心安，而不觉得压抑，即使此刻的她身处在新疆疫情最紧张的“战时状态” 。从7月17日零点起，乌鲁木齐正式“封城” 。与此同时，新疆其他地州也同步实行封闭管理。
这是谢琳第二次成为逆行者，为新疆运送抗疫建筑板材，协助当地的邮局运送邮包。对于她来说， “封城”最深刻的记忆来自于武汉， “在武汉就是很窒息啊，在外面怕，进入武汉更害怕” 。新闻镜头下那些白色的防护服，白色的救护车，白色的裹尸袋……
【因】
谢琳最接近死亡的一次是在2016年。
那一年，她运货至西藏阿里，途中经过无人区，不料，卡车出故障了。她不得不靠边停车，下车挥手求救。
这样艰难的处境，她不是没有遇到过。谢琳开了三十多年的货车，而且还是货车里规格最高、也最难驾驭的重型牵引卡车。
她曾经运货到老挝、越南、缅甸、泰国等国家，那些地方并不好走，很多路面不适合跑重型卡车，不仅路窄，还有很多沙石；她也曾多次深入云贵川、新疆和西藏，各种极端天气都遇到过——沙尘暴、冰雹、暴风雨。
有一次她运货穿越无人区，听到狼的嚎叫，眼下四处荒凉无人，只有自己一个人在路上，她害怕得紧紧握住方向盘，不敢出现任何差错。
很多时候，她都自己一个人挺了过来。
而在西藏阿里无人区这次，孤立无援的感觉深深袭来。卡车故障，加上感冒，在高原反应下她开始咳血。由于身体不适，她需要大量补水，储备的饮用水很快耗尽，车上能吃的也越来越少……
等了三天救援还没来，在生死一线间，一列摩托车队路过。在无人区，看到了人，就像抓住了一根救命稻草，看到了生机。
车队的第一辆车立刻停下来，领队的人给谢琳倒了一杯水。随后他呼叫后面的每一辆车也都停下来，驾驶员依次走过，都给谢琳倒了水。
她感动地连说“谢谢” ，身体虚弱的她目光搜寻到，压尾的车插着“湖北武汉”的旗帜。
“在平时，送人一杯水没啥了不起；但在人人缺水的西藏无人区，这就是大爱。当我被困奄奄一息的时候，他们救了我的命。 ”谢琳激动地说。
【缘】
“这个保温瓶我至今仍留在车上。 ”谢琳驾驶的卡车后备箱里，总是放着一个粉红色的保温瓶， “看到它，我就会想起武汉的好心人。 ”
谢琳相信“因缘” ，她把四年前的“杯水之恩”看作是上天赐予自己日后行善的“因” ，把这次驰援武汉看作是报答那些好心人的“缘” 。
武汉封城期间，她曾两度雪中送炭：驰援900公里，冒着巨大的风险运送口罩、防护服和呼吸机等医疗物资。
谢琳也害怕过。她怕病毒，怕被封锁在武汉出不来，怕那种被隔离的孤独感。
但一想到武汉人对她的“杯水之恩” ，她的勇气就来了——“天塌下来我也当被盖，别的司机可以不去，但是我谢琳一定要去！”