北京|中国汽车以自信姿态迎接创新迈向高质量未来( 二 ) 北京|华为|车展

华为智能汽车解决方案BU智能座舱产品部总经理王庆文向采访人员表示， “华为提供的车机系统、车域生态和智能硬件三大平台，实现软件与硬件解耦，软件和应用解耦，助力产业缩短研发周期，降低研发成本，使能新技术和新功能快速上车。 ”
自主再创新：“软件定义汽车”真的来了
【北京|中国汽车以自信姿态迎接创新迈向高质量未来】随着“软件定义汽车”成为行业的一大新趋势，汽车企业在软件开发上逐步投入更多的研发精力，从而让新一代产品通过软件的更新不断完善车辆功能。
在北汽新能源ARCFOX展台，全新的纯电动车型αT获得了高关注度。据悉， ARCFOX αT基于IMC架构打造，将是接下来品牌规划中的第一款车型。该车将集成诸如人脸识别、自动驾驶辅助系统、电控四驱系统等新技术，由北汽蓝谷麦格纳基地生产。
ARCFOX αT还是一款将汽车硬件交给主机厂，软件交给华为的合作案例。 “与华为合作是一次变革， ARCFOX负责硬件，华为负责软件，双方分工明确。这是一种新的商业模式。 ”北汽新能源总经理刘宇表示。
华为轮值董事长徐直军则向采访人员表示， “汽车不再是一锤子买卖，而是买车以后像智能手机一样通过不断地OTA升级，享受更好的体验。 ”

文章插图
主张新科技的新品牌高合获得较高关注。
华人运通旗下的高合HiPhi X品牌名字比较陌生，但其新车受到的关注度却不逊于传统汽车品牌。这款造型颇具未来感的车型，以科技和创新为主打：新奇的六扇“展翼门”开合方式、完全取消的车门把手、智能交互灯独具特色。通过众多传感器与软件的配合，该车还可持续升级，实现L4级自动驾驶技术。
华人运通创始人，董事长，首席执行官丁磊看来，以科技含量来支撑产品的豪华定义，是一种新的方式和维度。他希望，能够通过采用创新的设计，让中国汽车能真正站到世界汽车舞台的最中央。
吉利旗下的领克品牌展出了其最新推出的领克ZERO concept纯电动概念车，而其背后则是吉利全新开发的纯电动车架构“SEA浩瀚” 。浩瀚架构以硬件层、系统层和生态层构建三位一体的立体化布局。该车搭载的SEA OS整车系统，在产品生命周期里不断实现FOTA迭代升级。吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧就表示，按照现有规划，从2021年开始，多款基于浩瀚架构的新车型将陆续投放市场。

北京|中国汽车以自信姿态迎接创新 迈向高质量未来( 二 )

北京|中国汽车以自信姿态迎接创新迈向高质量未来( 二 )