载风月共享单车乱象考核：青桔管理规范达标，哈啰、美团扣分多

曾经，共享单车乱象丛生，让城市管理者苦不堪言；如今，共享单车现状几何呢？
近日，深圳市交通运输局来了一次大考核，并出炉了《关于2020年第二季度深圳市互联网租赁自行车企业运营服务考核结果的公告》。该考核工作自2020年7月10日启动，经汇总各单位考核结果、综合评分及对初评结果进行复核后，最终形成考核结果。

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本次考核指标体系有5大类，包括运营服务、运营管理、安全应急、公众评价、附加项等。考核满分为100分，另设附加分5分。考核对象包括美团单车（摩拜单车）、哈啰单车和青桔单车。
从总体得分来看，青桔单车得分最高，总计93.13分，美团单车61.12分，哈啰单车81.68分。美团单车得分相对较低，刚过及格分。青桔单车之所以得分较高，原因在于作为试点运营企业，试点运营范围集中，且相关管理投入较大，从而考核得分较另两家企业要高。

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从细分指标来看，在保险购买、押金管理、信息公开、禁骑令落实等硬性指标上，三家得分率均做到了100% 。但在一些软性的考核上，三家的差距又拉开了。美团单车与哈啰单车两家企业车辆周转率指标得分率为70.88%、79.13% ，车辆活跃度指标得分率为33.4%、86.6% 。从中可以看出，美团单车在各项指标的得分率上相对较弱。
【载风月共享单车乱象考核：青桔管理规范达标，哈啰、美团扣分多】

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根据深圳市交通运输局公告原文称，美团单车热点区域车辆管理、暂扣车辆处置及时性、车辆活跃度、公众满意度等指标得分率相对较低，均不超过80% 。此外，美团单车仍由于未按规定报备，擅自置换更新车辆，导致在车辆投放管理指标扣分较多。哈啰单车首次因未按规定投放，导致在车辆投放管理指标扣分较多。

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由此来看，哈啰单车在“未按规定投放”一项上系“初犯” ，而美团单车则已多次出现“未按规定报备、擅自置换更新车辆”的情况。两者均导致哈啰和美团单车在车辆投放管理指标上扣分较多。
实际上，这些都是“运营管理”的表现方面。根据“第二季度考核得分情况表” ，美团单车的确在“运营管理”的单项上得分较低，仅为22分，哈啰为41.16分，青桔单车在这项上得分较高，为51.83分。

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深圳市交通运输局给出总体评价：青桔单车试点工作平稳有序进行，且达到预期管理效果；其他两家企业在运营服务及运营管理方面仍有较大提升空间。未来，深圳市交通运输局将不断提升服务质量，继续促进深圳互联网租赁自行车健康、可持续发展。