芒种风向标|65马力471cc，座高785mm+前双碟刹，6.7万起，本田打造顶级街车随着社会的发展

随着社会的发展，摩托车日渐成为大家生活的必需品，摩托车制造商更是发力十足，各种豪车光彩夺目。 “大放异彩”的川崎Z900 ，实力与性价比并存。 “颜值担当”飞翎魅影450 ，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。当摩托车品牌在不断推陈出新的时候，摩托车品牌想要取得成功，必须找准自己的定位。就像这款热门车型本田CB500F ，他是本田打造顶级街车， 65马力471cc ，座高785mm+前双碟刹， 6.7万起。

文章图片
本田CB500F备受本田爱戴，强力打造并推向市场，凭借它世界级的动力表现，完美地与车主追求速度与激情的要求相辅相成，所以，不出意外地取得成功。但是社会在不断发展，车友们对车的要求也是各式各样， LED车灯、USB接口、ABS制动技艺等，如果摩托车只有这一项特长，很容易就会被市场所淘汰。风头正盛的它，闪光点远不止这些，那么它其它方面是否真有特色呢？仅67384起的它是否能胜任骑士们的各种需求？现在就让我来为各位解剖本田的核心作品——本田CB500F 。

文章图片
【芒种风向标|65马力471cc，座高785mm+前双碟刹，6.7万起，本田打造顶级街车】外观上看，外形设计涵盖多种新颖元素，车头、尾部、门框的几处线条处置得相当到位，契合国人审美需求。前脸设计带有浓郁的本田风格，炯炯有神，贯穿前后的腰线，让整个车体看起来浑然一体，车尾设计层次清晰，尾灯对称和谐，整体层次感十足。车灯方面也是偏向于传统的设计，转向灯也是，液晶屏设计表现上有些单一，没有展现出大排量车型那种科技感，反光镜的位置恰到好处，从而更易于向后观察，车轮则是比较中庸的部分，但是胜在中规中矩，也算适合国人审美。

文章图片
在性能上，发动机的实质排量为471cc ，双缸水冷设计，辅以最新电喷体系，实现了低排放低噪音，扭矩可达45牛米的峰值，可以发挥出65Ps的最大马力。变速组合采用的是经过优化的6挡-链传动，可以带来丝般顺滑的提速功效，加上本田对变速系统的细心调教，发动机和变速系统达成王者匹配度。油门反应及时，刹车随叫随到，无需适应期，能让骑友们实实在在的感受到摩托车的乐趣，整体来说，动力真的不错。

文章图片
长宽高这三围参数达到了2080x790x1060mm ， 785mm的座椅高度，这个高度对于个子不高来看，是不够亲和的，离地为155毫米，通过性能应该不错，轴距也达到了同级领先的1445毫米，纵向乘坐距离亮点颇为明显。从舒适方面看，本田CB500F移动沙发的美誉的确名不虚传。座垫使用了仿皮防滑材质，可以牢牢紧贴臀部，增强安全感，前后悬挂匹配得当，行驶中相辅相成，无论路面是否平整、坑洼，各种来路不明的震感通通会被排斥在外。

文章图片
本田CB500F有着特别优异的操控表现，正面把手手感不错，且变向力度适中，无需过多的上手时间。刹车响应积极且刹得住，扎实而不会有松散感。根据以上所述，本田CB500F操控表现比较卓越，很有特性。
综上，本田CB500F之所以能被竞争者尊重，不仅是因为其有着不错的外观，操控、动力也是其成功的必要条件，与购车群体购车要求完美结合。同时等配置应有尽有，通过同级对比，我们发现本田CB500F的性价比十分不错。那么对于这款摩托车-本田CB500F ，各位车友们都有什么样的主张呢？