国产飞机|国产飞机成功首飞，90%零件纯国产，价格仅百万中国军备

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近日，又有一款国产飞机成功首飞，多方媒体报道称，中国航空工业集团有限公司自主研发的AG50轻型运动飞机成功起飞。据笔者了解，这款AG50运动飞机名为“领雁” ，平稳飞行12分钟后安全着陆。值得一提的是， AG50在首飞成功后，还进行了各种高难度的飞行测试。
这意味着，国产AG系列通用飞机家族又有了一位新成员，而且这位新成员80%-90%的零部件都实现了自主研发。需要注意的是，除了自主研发之外， AG50还具备比进口设备更低的制造成本。据AG50项目经理王良伟透露， AG50的机身材料大部分都是玻璃纤维，这类材料要比碳纤维的价格更低。

得益于此， AG50机型的售价才能够控制在百万元以内，有利于形成规模效应，笔者了解到，在AG50的首飞现场，包括北京丝路、天津津津等多家通用航空公司就与航空工业特种飞行器研究所签订了105架购机合同。对于AG50 ，可能有部分读者会认为“一分钱一分货” ，但事实上， AG50轻型运动飞机的综合实力并不弱。根据航空工业特飞所介绍， AG50采用并列两座设计，机身呈流线型，内置航空工业特飞所自主研制的综合航电系统。

最大起飞重量为650千克，航程可达650千米，飞行速度峰值能够达到222千米/小时。虽然采用了低成本的复合材料机体，但AG50兼具良好气动特性、低失速速度等多项优势，而且还标配整机降落伞，在很大程度上提高了人机安全。与此同时， AG50轻型通用飞机还借鉴了汽车行业的经验，对飞行操作界面进行了最大限度上的优化。据悉， AG50的操作面板有两块10英寸的显示屏外加一套备份仪表，一目了然且布局合理；反观传统飞机的仪表盘密密麻麻、眼花缭乱，非常不利于新手操作。

【国产飞机|国产飞机成功首飞，90%零件纯国产，价格仅百万】
所以，综合来看， AG50轻型运动飞机具备良好的经济性，符合这款飞机的设计初衷。同时， AG50轻型运动飞机也有望成为通航公司、飞行学校以及私人飞行的低成本入门级飞机首选。由此可见，国产飞机已经在为轻型运动飞机的普及做准备，这意味着中国飞机市场被外国企业垄断的局面已经被彻底打破。