畅行九州|氢燃料、水动力车是否是阴谋论无望？如果在未来回看2020年

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如果在未来回看2020年，或者会将今年称之为「太空年」，因为今年的太空科技突破，有望在不久之未来带我们人类到达地球以外的星球定居。只不过就要提问：为何我们要迁居外星？是否意味着地球已经无救了？地球的环境问题确实是愈来愈严重，但人类也不只是坐以待毙。最近欧盟宣布了一个名为「CleanHydrogenAlliance」的联盟计划，将会促进能源产业及各大机构合作开发出氢能源作为化石燃料的替代品，对象主要针对汽车。

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BMWFuelCellElectricVehicle（图片来源：BMW）
在几个月之前，德国汽车牌子BMW就发布与日本的Toyota合作开发的氢燃料动力系统的消息，搭载到新车FuelCellElectricVehicle（FCEV）之上，并且有望可以在2021年之前推出市场。虽然日本牌子早就有ToyotaMirai和HondaClarity采用氢燃料电池动力，而欧洲车方面又有Mercedes-Benz与Audi已相继推出相应的概念车， BMW开发燃料电池已经有一段长时间，但与Toyota合作无疑解决了不少技术问题，与现时的电动车之分别在于燃料电池等于一个微型发电厂，就像加油一样加入氢，汽车就能自己产生电力，所以BMW认为最大的难度却是在于「加氢站」普及度还不够高，正如当初的电动车一样，所以2021年只会在特定市场推出，希望在2025年就能全球通行。

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氢燃料动力原理是利用氢与燃料电池进行氧化，氧气来自环境，结果产生是电能、热量和水，排出的不是废气而是水蒸气，所以名符其实的零碳排放。还有其他的好处是，氢有着非常高的密度，是锂离子电池能量密度的236倍，所以这技术更轻盈更加具效率，比起电动车充电还可能快一点，只需要加入氢就可以不用等叉电。然后，可能我们又会好奇到底有没有可能加入水就可以发电？即是将水电解成氢原子和氧原子作燃料用，毕竟水比起氢要来得便宜吧？

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图片来源：BMW
早在上世纪，一位名为StanleyMeyer的平民发明了以电解水作为燃料分解出氢和氧，再引入气缸燃烧回水蒸气而产生绿色能源的汽车。他为「水汽车」申请了专利，并计划在1998年向世界展现他的研究成果。据报称，当时有一位比利时「投资者」希望以10亿美元买断「水汽车」技术，但遭受Meyer拒绝。在1998年3月20日， Meyer在一家餐厅用餐途中离奇猝死，一个星期后，他的兄弟宣称「水汽车」和一切的研究装备、材料都被人偷走。当时有不少人认为该技术涉及到众多利益，会对石化和汽车制造业造成冲击。为了让这项技术永远失传而暗杀了他，当然无从证实只流于阴谋论。

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StanleyMeyer（网上图片）
无独有偶，在2008年日本Genepax公司研发了一款「水汽车」，理论与Meyer研究的大同小异，完全用水和空气作为燃料，以电解方法发动能源。研发一度引发热议，但随后被证明是假的。科学界根据公司理论推测，这辆车实际上所使用的并不是水，而是一种氢化物，生产这种金属氢化物所带来的污染比汽油更严重。翌年， Genepax公司倒闭了，项目亦被政府勒令停止。