车主指南|动力更强！，北京车展上市？中期改款宝马5系外观小改由于众所周知的原因

由于众所周知的原因，两年一届的北京车展今年被推迟到了9月底举办，在整整迟到了半年以后，作为国内最大规模车展的它，依旧会是不少厂商公布新车的主战场。

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而这当中，就有宝马这个豪华品牌。

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早在今年的5月份，现款宝马5系(G30/G38）的改款车型便已经在国外进行了亮相并受到了广泛的关注。
作为中期改款车型，新5系在外观上并没有做过多的改变，其最大的变化在于车灯样式上的改进，新款大灯取消掉了经典的勺子灯设计，同时车灯轮廓也变得更加修长。

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双肾型格栅的面积虽然比起现款也有所增大，不过并没有像新款的7系一样延伸到机盖处，更没有像此前不久上市的4系轿跑一样变成了“大龅牙” 。
而尾灯的样式同样也做了较大的改变，现款5系的尾灯虽然说不上难看，不过还是缺乏了一点精致感，而中期改款的5系尾灯内部换成了一个勾状的LED灯带，在夜间的辨识度也得以进一步提高，同时也更加往新款宝马车型的设计靠拢了。

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除了外观的一系列细节变化以外，中期改款5系最大的变化应该是出现在了动力系统上面。
根据目前了解到的信息，在改款后，宝马5系将会引入全新的48V微混系统，以入门版525i/Li为例，系统总功率从以往的184匹上涨至204匹， 530i/Li则会从252匹上涨至280匹。我们对于宝马这套全新的动力还是非常好奇的，毕竟在这个各大厂家都把发动机越造越“弱鸡” ，以满足排放法规的年代，通过改款增强新车动力还算是比较难得的一件事。

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不过，同样是因为仅是中期改款的原因，对于新款5系内饰方面的改进大家就不必抱有过多的幻想了。
虽然预计新车将会用上全新一代的iDrive车机系统，像自动循迹倒车、手势控制以及更完善的语音控制等也不会缺席，不过整体设计依旧维持了现款车型的模样，不得不说与奔驰这样的老对手相比，宝马在内饰氛围的营造上还是略输一筹。

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说到与竞争对手的对比，这一代5系在刚上市之初市场表现可谓是十分抢眼，在奥迪A6L处于换代节点，奔驰E-Class价格坚挺的情况下，宝马5系凭借着优秀的机械素质以及厚道的优惠力度曾一度霸占了豪华品牌C级车的销量头名。
虽然在奥迪A6L完成换代以后，现款宝马5系的机械素质在同级当中不再“鹤立鸡群” ，但是宝马却有一个其余两位对手都没有的“杀手锏” 。

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你以为我接下来要对什么宝马操控底蕴大谈特谈，吹嘘一波所谓的“驾驶者之车”吗？错！宝马5系最大的优势，是在于它拥有530Le这一款插电混动车型。
由于政策上的优势，除了北京这个比较“特殊”的地区以外，宝马5系的插电混动车型在限行限购城市都拥有着非同一般的政策优势，在新能源补贴丰厚的年代，买530Le甚至还能获得政府的补贴，而对于那些没有购车指标，又想要购买一款40-50万价位豪华轿车的人来说， 5系就是唯一的选择，这就导致了5系插电混动车型在不少限购的大城市销量都十分不错。