|新印钞机诞生，一年白赚300亿，美国想用重金买断，中国霸气拒绝

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【|新印钞机诞生，一年白赚300亿，美国想用重金买断，中国霸气拒绝】
图为自行式模块化运输车运输大型轮船
你看见过万吨航母被托着到处跑的场景吗？没有想不到的，只有做不到的，在中国，就有这样一款特种工程设备做到了这一点，它就是中国制造的自行式模块化运输车，这项技术曾一度被欧洲国家垄断，其中做到顶尖水平的就是德国，然而目前，中国也做到了，但却禁止出售给其它国家，如果想使用这个运输车，只能租借，光租金这一项，中国一年就能白赚300亿，超强的赚钱能力堪称新型印钞机，目前连美国都造不出这种运输车，即使它想用重金买断，也被中国霸气拒绝了，那么它到底有什么过人之处，厉害到让中国只租不卖呢？
首先便是它广泛的应用范围，这个自行式模块化运输车也叫做SPMT平板卡车，它广泛运用于船舰修造、石油化工、桥梁建设等领域，主要用于各种大吨位重型的结构物件的运输，任何数千吨重的物体，只要遇到了它，都能立马轻轻松松上车，让原本繁重不可能的工程变得轻松，担负着不可替代的重大责任，也让中国的自主研发能力达到了一个新高度。
图为自行式模块化运输车
令人叹服的是，这辆自行式运输车身形庞大，光全身的轮胎就有1152个，在极限情况下，全车可达到超过万吨的承重力，这是什么概念呢？举个例子，世界最长跨海桥梁，港珠澳大桥在施工过程中转运预制分段，就是全靠它完成的，可想而知，它有多厉害了，它不是单独的一辆车，而是由无数个平板车组成的，如变形金刚一般，面对心态、吨位各异的任务载荷，这些平板车可以灵活地拼接组装，结合为全新的运输车构型，从而大大提升运输的效率。
图为自行式模块化运输车的轮胎
而其中相当关键的，便是自行式模块化运输车的液压系统，它主要用于传送动力，在这辆运输车中，每个轮胎都配送有独立的液压系统，可以将液压能转化成机械能，从而可以驱动整辆平板车前行，简单来说，这其实就是一个辅助平板车轻松运行的系统，好比能让笨重的猪也能轻松地飞上天。
它除了运行速度慢之外，几乎没有其他缺点，反而拥有极好的灵活度，因为运送的都是体积庞大的重要货物，所以它一开始就会设定最稳定的速度，最高时速不能超过五公里，以此保证让每个轮子在适合的速度中灵活转向，从而让整个平板车的运行都能达到最平稳的状态，可以在崎岖不平的地面上运行自如。
图为自行式模块化运输车
那么目前，这项技术会不会被世界上的其他国家所掌握呢？由于技术的复杂程度很高，如此先进的高科技成果即使被模仿制造，也只能是东施效颦，值得肯定的是，这辆自行式模块化运输车是中国自主研发能力提升的体现，中国将逐渐摆脱对外国技术的依赖，通过独一无二的研发能力一步步走向更强，同时这项技术也为中国带来了巨大的外汇收入，不断应用到工业、基建、国防等众多领域，为中国保持科技强国地位打造更坚实的基础。