【】服贸会上的“科技范儿”人工智能服务

  5G、人工智能等一系列新技术赋能新兴服务业 , 既增强了服务的可贸易性 , 也成为拉动经济增长和贸易发展的新动力 。

  下面我们将连通设在玲珑塔的前方演播室 , 听听今天的嘉宾是怎么看待服贸会上的“科技范儿” 。

  人工智能突破发展 核心技术仍有短板


【】服贸会上的“科技范儿”人工智能服务

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  重庆邮电大学校长高新波:我国人工智能机器人的发展速度还是非常快的 , 他的关键技术取得了突破性的研究进展 , 在很多应用领域进展很快 , 达到了国际先进水平 , 在部分细分的应用场景我国机器人人工智能甚至达到引领的地位 。

  我国机器人人工智能之所以发展速度这么快 , 得益于我们国家有大规模的制造业环境以及广阔的应用市场 。 不过 , 机器人人工智能想进一步发展的话 , 还存在着关键技术原创性不够和核心部件工艺能力不足的问题 。 因为我们的智能机器人主要是应用市场驱动下的研发 , 对基础理论和关键技术重视不够 。 我们的核心部件 , 比如芯片、传感器主要还是依赖于进口 。 但是 , 近几年我们国家已经高度重视基础理论研究和核心部件的研发 , 我相信在不久的将来都会得到很大的突破 。

  无人驾驶对应用规则提出挑战


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  重庆邮电大学校长高新波:目前我国自动驾驶还是以人驾驶为主 , 无人驾驶主要是做辅助驾驶 。 在未来5~10年 , 才可能由人做主要决策 , 其他时间由机器自动驾驶 。

  目前无人驾驶推广的难点有以下几个方面 。

  一是无人驾驶技术存在场景数据采集不足的问题 。 汽车驾驶过程中存在难以枚举的突发状况 , 这给人工智能技术所依赖的训练数据采集带来巨大困难 。

  二是无人驾驶技术还存在订立法律法规方面的难题 , 国内仍缺乏与无人驾驶相关的法律法规体系 。 给驾驶事故的立法定责带来挑战 。

  三是无人驾驶技术存在驾驶决策中的伦理道德问题 。 例如事故发生前瞬间紧急状态下如何进行撞击选择 , 一直以来都没有标准答案 。

  这三个方面会制约无人驾驶进一步的推广和应用 。

  人工智能推动制造业发展质的变革


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