招股书显示 ， 目前自主汽车零部件产品在国内汽车零部件行业的市场占有率约为30% ， 神通科技的市场份额只有3%左右 。 与其他外资背景的一级配套供应商相比 ， 神通科技产品的议价能力有限 ， 还有可能被替代的风险 。
这种情况下 ， 对企业而言 ， 加大研发投入是一种可行的应对方式 。 据招股书 ， 神通科技2017年至2019年的研发费用分别为4936万元、6328万元和7030万元 ， 在营业收入中的占比分别为2.92%、3.60%和4.42% ， 研发费用率逐年增加 。
但在募资用途中 ， 神通科技没有相关研发投入方面的安排 ， 只表示将根据客户设置的专业技术标准 ， 不断提高产品品质、优化产品结构；并在此基础上 ， 积极投入行业前沿技术的研发和工艺装备的改进 ， 主动开发客户潜在需求 ， 与优质客户共同成长 。

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