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拟饵作钓 ， 在我国有着非常久远的历史 ， 最早的文献及出土文物记载 ， 可追溯到宋朝 ， 更精准一点 ， 应该是金兵南下之前 ， 有文献记载 ， 皇室与民同乐 ， 在京师的护城河不定期举办钓鱼大赛 ， 期间王公贵族、上至宰相翰林 ， 下至升斗小民 ， 均可参与 ， 如果非要比喻 ， 非常像是皇家举办的黑坑大赛；
宋人钓鱼 ， 据文献、诗词、文物等考证 ， 主要用的是两种器具 ， 一种 ， 是非常接近于现代垂钓的手竿 ， 在北宋大家邵雍所做《渔樵问对》中 ， 就有文字记载 ， 子以何道而得鱼？渔者曰：六物者 ， 竿也、纶也 ， 浮也 ， 沉也 ， 钩也 ， 饵也 ， 一不具 ， 则鱼不可得；
这段话的意思 ， 是旁人问渔者 ， 你用什么办法才能得到鱼啊？渔者回答 ， 钓鱼必须要用六种器物 ， 鱼竿、鱼线、浮漂、铅坠、鱼钩、钓饵 ， 缺一个 ， 就没有办法钓上鱼；但是 ， 这种解释 ， 其实是基于我们现代垂钓的认知 ， 因为在宋朝 ， 竿 ， 并不是泛指手竿；
梁楷《八高僧故事图卷》
在唐朝诗人皮日休的《奉和鲁望渔具十五咏钓车》中 ， 有这么几句诗词 ， 得乐湖海志 ， 不厌华輈小 ， 月中抛一声 ， 惊起滩上鸟；说的是皮日休海边观渔人作钓的情景 ， 这里的抛竿 ， 指的可不是手竿作钓 ， 而是用钓车作钓；
什么是钓车呢？其实就是车盘钓的雏形 ， 我们现在将其称之为渔轮 ， 但是在唐宋年间 ， 民间讲这种可以将鱼线绕起来的器具 ， 叫做钓车；如果有对唐诗造诣很高的朋友 ， 会发现 ， 在全唐诗中 ， 不下十几篇古诗 ， 都有描述钓车的诗歌 ， 在宋朝、明朝留下的诗词中 ， 则能找到几十处记录；
如黄庭坚有诗云：花光寺下对云沙 ， 欲把青州小钓车 ， 杨万里也曾有诗云：两双钓船相对行 ， 钓车自转不须萦；而这种钓车的制作 ， 则在沈拓的《洞天游录》中有记载：江上一蓑 ， 钓为乐事 。 钓用轮竿 ， 竿用紫竹 ， 轮不欲大 ， 竿不宜长 ， 但丝长则可钓耳 。 豫章有丛竹 ， 其节长又直 ， 为竿最佳 。 竿长七八尺 ， 敲针作钩 ， 所谓‘一勾掣动沧浪月 ， 钓出千秋万古心“
翻译成白话文 ， 就是钓车是渔轮和鱼竿两部分组成 ， 渔轮不能太大 ， 鱼竿不能太长 ， 鱼线则可以缠绕在渔轮上 ， 在南昌地区 ， 有丛生的紫竹 ， 取七八尺左右的长度作为鱼竿刚刚好 ， 这种紫竹笔直而竹节少 ， 再将针敲弯做成鱼钩 ， 用来抛竿钓鱼 ， 效果非常不错；
南宋马远寒江独钓图
除了文献记载之外 ， 现存于日本东京的南宋马原所做的《寒江独钓图》 ， 图中有一渔人正坐在船头作钓 ， 手持的 ， 正是钓车 ， 该图经过放大之后 ， 该钓车和现代的纺车轮钓组 ， 几乎没有什么太大的差异 ， 和南方的车盘轮近乎一样 ， 那么 ， 问题来了 ， 这种钓车 ， 在古代主要是钓什么鱼的呢？
这就要提到拟饵钓鱼了 ， 现在很多钓友都认为 ， 拟饵钓鱼 ， 是2007年由美国人发明的 ， 其实这个观点 ， 严格来说美国人自己可能都不太相信 ， 因为拟饵钓鱼这种钓法 ， 早在宋朝就非常流行 ， 其后经由丝绸之路 ， 从中东传向了欧洲国家 ， 这其中重点要谈的 ， 就是柳叶钓法；
何为柳叶钓法呢？在传统钓法中 ， 非常注重鱼汛的时间段 ， 每当鱼汛来临之前 ， 钓鱼人会委托工匠打造专门的钓具 ， 用较为轻质的紫竹片 ， 削成10~15厘米左右的鱼形木片 ， 要么涂抹上无味的白漆 ， 要么涂抹成艳红色 ， 分别在这些木鱼的头、腹、尾凿上三个小孔 ， 然后绑系上三枚大型鱼钩 ， 然后用长达20~30米的鱼线 ， 绑系在钓车上；

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