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▲1988铃木GSX-R1100
4.1989年款：增加排气量
1989年款的油冷式发动机从1052cc增加到1127cc ， 最大马力则是达到138ps 。 铝合金制车架则是与750一样都改成了全新的车架 ， 之后在1990年款改成了倒立式 。

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▲1989铃木GSX-R1100
GSX-R1100：价格不贵还能买到STD版〈实际贩售参考范例〉
日本行情：70万日元上下（约35～130万日元）车型数量：很少在GooBike网站上检索GSX-R1100的话可以发现有57台上架贩售 ， 即使是限定在1989年款之前也有28台 ， 平均售价为73万日元 ， 相当合理 ， 只不过感觉上超过100万日元的好车现在也以逐渐增加的趋势 ， 考虑到未来它的数量还会更少 ， 因此价格很有可能会出现攀升 。
参考范例1：感觉比750来得划算
外装重新翻修完毕、车况非常极佳 ， 前叉也重新电镀加工并且拆开检修清洁保养完毕 。

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■参考售价：71万5000日元（当初新车贩售时的价格：逆输入车）■1988年式■车检：无■里程数：33000km
参考范例2：即使里程数少也不用100万日元
包含排气管在内全部都是原厂零配件；以这个年款来说 ， 这样的里程数非常少见！

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■参考售价：99万日元（当初新车贩售时的价格：逆输入车）■1987年式■车检：无■里程数：11500km
参考范例3：第二代也是有一堆状况良好的二手车
后轮轮框换成了5.5J ， 交车时前后避震器都会重新保养过 ， 链条＆齿盘及轮胎还有油类也都会换掉 。

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■参考售价：99日元（当初新车贩售时的价格：逆输入车）■1989年式■车检：无■里程数：23200km
现在还来得及入手！令人热血沸腾的1980年代名车购买指南 ， 下一篇我们将为大家介绍揭开雅马哈四冲程车型时代序幕的纪念碑车型FZ750 。

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