前沿追踪|中国人的复制之术—小鹏汽车( 二 ) 我特别喜欢去研究那些和车相关的企业

小鹏汽车和前面那两位就又完全不一样。小鹏汽车的价格在这三者里面是最亲民的，它是人民币29万起。而且它的重点就是他把经费的大头全部都放在了软件技术的研发上，他们想要突出这辆车的智能化，特别是自动驾驶方面。
小鹏汽车里面有超过60%的员工都是属于技术型的人才，这一点我觉得也跟何小鹏他本人相关，因为何小鹏他本身就是这一批新造车企业里面唯一的一个背景同时是程序员和产品经理的，所以它是属于技术型的领导人才。那么他在公关技能方面就相对显得比较弱。所以小鹏汽车后来在自动驾驶上面遇到了很多问题，也没有得到很好的解决，一直拖到现在。
那说到中国的电动车，就肯定不得不提一下老大哥比亚迪，比亚迪的路子跟他们几个都不一样。比亚迪在我看来是更有匠人精神，这么多年兢兢业业、勤勤恳恳，深圳现在满大街的出租车和公交车全都是比亚迪。
总之这几家公司都是各自有特色，很多人在分析中国的电动车市场的时候，特别喜欢类比说谁才是下一个特斯拉，我觉得他们当中没有一个会是下一个特斯拉，但他们加起来有可能可以接近特斯拉。但是我想要说的是如果你想要发展的好，你其实没有必要成为下一个特斯拉。
当年苹果手机问世之后，中国有很多做智能手机的公司发展的也很好，而且关键是你想要发展的好，不需要你比苹果手机做的还要好，你只需要做得和它差不多好，或者说有一点比他好就可以了。而且事实也确实是这样子，中国有很多用户可能从来就没有用过苹果手机，但是这也不妨碍智能手机在他们生活中给普及开来。这个道理你放在电动车身上其实也是一样的，但是在我刚刚说的几家公司里面，谁是模仿特斯拉最多的一家国产品牌呢？
那显然就是小鹏汽车。小鹏汽车的G3 SUV我觉得外形就是结合了特斯拉的model X和model3的，内饰也非常的像，就连网站都做得非常的相似，这都不算什么，更要命的是特斯拉已经状告了小鹏汽车，窃取他们的商业机密。
特斯拉的前员工曹光植在离开特斯拉正式加入小鹏汽车之前，把特斯拉自动驾驶技术的源代码拷贝下来，放到了自己的电脑里面。然后他在特斯拉的最后一天删除了他的全部浏览记录。曹光植当时也算得上是特斯拉自动驾驶的核心工作人员，是能够访问到源代码文件的40人之一。
特斯拉这次是第一次有起诉同行竞争者剽窃他们的商业机密。但是特斯拉和马斯克本人对于电动车这一块的专利其实是免费公开的，这一点是很少有公司愿意把自己的专利公开给别人免费去使用的，那特斯拉可以做到这一点，背后的原因也非常的明显。
因为马斯克他创立特斯拉最大的一个抱负就是想要普及电动车，想要用新能源去全面的替代旧能源。那实现这个目标最快的方法除了是他本人做以外，就是要拉其他国家和其他公司的人过来跟他一起做。那这个目标也是特斯拉在成立的第1年，马斯克就在他们的官网上有写下的。但是这个免费专利的权限并不适用于自动驾驶。
特斯拉在一开始的时候其实也并没有想过要做自动驾驶，这个是公司发展到一定程度之后，自然所衍生出来的一个技术和目标。所以特斯拉这次状告的是小鹏汽车的现任员工曹光植窃取了他们花了5年时间和数亿美元所研发的自动驾驶技术。