上文说到 ， 虽然人们的收入水平和消费支出都在不断地上升 ， 但三大运营商用户的arpu却持续下滑 ， 这显然是有悖常理的 ， 背后的原因到底是什么呢？
很多读者留言表达了他们的观点 ， 很多都很中肯客观 ， 比如——
有人说 ， "这说明之前的资费过高 ， 现在逐步趋于合理 。 另外 ， 同等费用条件下 ， 通过网络产生的信息交流的量远大于语音和短信 。 比如现在大家语音通话和短信用得少了 ， 需求转移到了社交软件 ， 而这个可以通过wifi实现 。 "
有人说 ， "1、恶意竞争 ， 都是Kpi惹得祸；2、企业定位 ， 基础设施还是互联网企业；3、大势所趋 ， 后向计费一直做不起来；4、娘家没人 ， 对外没有任何话语权；5、外包严重 ， 自身能力下降 。 "
有人说 ， "原因1：国家号召提速降费 ， 资费单价下降；各种集团网、家庭网等影响话费的提升 ， 旨在捆绑客户 。 原因2：运营商之间的竞争及KPI考核 ， 使到客户规模有很大的水份 。 "
有人说 ， "不限量惹的祸 ， （客户）没有理由和机会花钱了 。 "
有人说 ， "（是因为没有产品） ， 再不自行研发适合不同用户的现象级"工具"或者成为B2B或者B2B的平台 ， 只能是等成为"活死人" ， 尴尬的不死不活！"
有人说 ， "客户觉得不值得付那么多 ， 通信产品在客户心中就是廉价的 。 "
有人说 ， "我觉得这是一个行业能否被尊重的问题 ， 当然 ， 我所说的被尊重也包括行业内部 。 "
以上观点我觉得很多都是真知灼见 ， 都是当前通信行业面临的不可回避的问题 ， 下面我尝试通过数据分析来表达下我的观点（可能没有太多新意） 。
我查了一下过去五年国内民众在"交通通信"（没有单独的"通信"的统计）上的消费支出 ， 发现这一项的支出每年都有7%左右的增长 ， 但是其占人均消费支出的比重却逐渐降低 ， 比如 ， 2016年人均交通通信消费支出2338元 ， 占人均消费支出的比重为13.7% ， 到2019年人均交通通信消费支出2862元 ， 占人均消费支出的比重则降低至13.3% 。
而如果拆开交通和通信来看 ， 情况可能更严重 ， 因为近几年来由于国内高铁、航空等行业的快速发展 ， 国内交通总收入每年增长迅猛 ， 换言之 ， 民众花在交通上的费用增长迅猛 ， 此消彼长之下 ， 可以想象"通信支出"毫无疑问是每况愈下的 。
进一步的 ， "通信费用"不光是支付给运营商的通信费 ， 还包括用户购买手机等费用 ， 而近几年来 ， 移动网络技术更新迭代速度在加快 ， 从3G到4G ， 又从4G到5G ， 用户"被迫"换了一波又一波的手机 ， 因此 ， 花在手机购买上的费用也是在快速增长的 。
综合以上 ， 印证了一个事实就是：用户花在购买基础通信服务上的钱确实是少了 ， 对运营商而言就是 ， arpu确实低了 。
但是 ， 为什么呢？
第一、提速降费 。 这个原因是最显著的 ， 近几年来 ， 运营商先后在全面取消手机国内长途和漫游费 ， 取消手机国内流量"漫游"费 ， 大幅下调了国际长途直拨资费 。 截至2019年 ， 固定网络每兆月均资费为0.3元 ， 比2014下降95% ， 手机上网流量平均每G为8.5元 ， 比2014年下降94%（预计截至当前每G流量费用不到3元 ， 下降比例高达98%） 。 从2015年开始到2019年中 ， 中国移动通过提速降费累计让利2026亿元 。
【素手烹茶|为什么人们不愿意在通信上花钱？因为运营商不配为之付出更多】