杨泗港长江大桥|武汉的桥梁建设水平，获得全世界的称赞( 二 ) |长江大桥|大桥|

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第九座桥：沌口长江大桥
沌口长江大桥是连接蔡甸区与江夏区的过江通道，位于长江水道之上，是武汉市四环线的重要组成部分。大桥于2014年12月3日动工兴建， 2017年6月16日完成主桥合龙工程，大桥全线贯通， 2017年12月28日通车运营。沌口长江大桥武汉至深圳高速公路，上跨长江水道，西至武汉至监利高速公路；线路全长8.599千米，主跨全长760米；桥面为双向八车道高速公路，设计速度为100千米/小时。
第十座桥：杨泗港长江大桥
杨泗港长江大桥是连接汉阳和武昌的过江通道，于2014年12月3日动工兴建， 2018年12月29日完成合龙工程，大桥全线贯通， 2019年10月8日通车运营。杨泗港长江大桥西起国博跨线桥，上跨长江水道，东至八坦立交；桥梁全长4134.377米，主桥长1700米；上层桥面为双向六车道城市快速路，设计速度为80千米/小时，下层桥面为双向四车道城市主干道，设计速度为60千米/小时。

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第十一座桥：青山长江大桥
青山长江大桥，又称“青山长江公路大桥” ，是一座公路斜拉桥，是武汉四环线的过江通道之一，距上游的天兴洲长江大桥约6.5公里，距下游的阳逻长江大桥约9.5公里。大桥线路全长7547.6米，全线桥梁比例为100% ，其中长江大桥全长4373.6米，接线主线桥梁长3174米。全桥按双向八车道高速公路标准设计，行车速度为100公里/小时。
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