怅然|共享电动车被＂叫停＂？多地已行动，＂清退＂背后现2大原因事实上

【怅然|共享电动车被"叫停"？多地已行动，"清退"背后现2大原因】事实上，人类社会的巨大发展，从交通工具这一领域可见一斑：对于古人来说，马车已经是他们心中最佳的交通工具；200多年前，自行车问世，开始成为风靡全球的交通工具；100多年前，第一辆现代汽车在德国问世，汽车逐渐成为人类最重要的代步工具……之后，飞机等先进工具陆续问世，人与人之间的距离不断被缩短。
不过对于如今很多城里人来说，城市的拥堵给他们的出行带来了很多麻烦；尤其是在上下班高峰时期，开车出门实在是一种煎熬。还有午间休息时间，对于大量上班族来说，通常只能就近吃饭或者点外卖；因为时间太短，根本去不了其他地方。这种情况下， "共享单车"这样的交通工具应运而生，一度受到了很多民众的欢迎。
不过很快人们发现：共享单车存在不少"弊端" ，其中突出的一点就是"太费劲儿" 。接触过的人都知道，很多共享单车骑行起来并不舒服；在上坡或者不够平坦的道路上骑乘时，更是相当费劲儿。对于并非以锻炼为目的的大量用户来说，这样的共享单车实在很难令其满意；毕竟他们要将更多精力和体力用在工作等其他方面，而不是路上！
这种情况下，共享单车的升级版出现了，它就是"共享电动车" 。共享电动车刚刚进入市场上时，几乎受到了用户们的一致好评——方便、快捷、省时省力；要说唯一的"缺点" ，可能就是费用比共享单车要贵一些，不过对于很多用户来说完全可以接受。然而令人没想到的是，一些地区的市民发现：最近一段时间，共享电动车的数量似乎变少了，而且亲眼见过很多共享电动车被收走——这到底是怎么回事呢？难道共享电动车要被"叫停"了？
从目前得到的消息来看，北京已经于今年5月底发布公示，明确将使用任何品牌的租赁电动自行车。紧接着到了6月份，广东佛山也宣布了类似措施，要求共享电动车限期退出市场。隔壁中山市同时宣布，将不再继续对市场投放共享电动车，还要对现有的一些不达标的共享电动车进行清理……由此可见，共享电动车市场上的一轮"清退潮"已经悄然来临，其背后也浮现出2大原因。
其一、乱停乱放。不得不承认中国公司追逐风口的速度确实飞快，没过多长时间，不少城市已经出现了多品牌的共享电动车。然而这些共享电动车颜色五花八门，用户素质也参差不齐，不少地区都出现了乱停乱放的现象，大大影响了市容市貌。
其二、安全问题。一方面来讲，如今很多城市已经全面倡导"一盔一带" ，共享电动车的出现却为相关政策的实施增加了难度——很多骑乘共享电动车的用户，为了方便根本没带头盔，存在很大的安全隐患。另一方面，一些用户将共享电动车停在盲道、楼梯口、消防通道等地方，也是一种十分危险的行为。