汽车市场|什么样的人适合开雷克萨斯？ |中年|中薪|

不懂车但要面子的人，举个实际的例子。一个多年混赛格发财的小老板，文化层次的确不高但是情商很高，找了一个留法的女子结婚，婚后又去法国多年，受不了又跑回来。见面说想买车，我说想买啥车，他说只要价格在100万以内就可以，雷克沙斯RX如何，我说不就是个汉兰达吗，国外高配混动汉兰达换个壳成80多万的RX 。他一听说是这样啊，那不考虑了。

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这类人并不懂车，只是钱要花到位，唯一要求就是大牌SUV ，开出去表示自己的身价不低而已，至于车如何那不是主要的，但是被人说成汉兰达换壳那就丢份儿了，死活不能买了。另外说下他过来时开着借来的NX200T ，我试驾了一下，确实忍受不了狭小的座位空间和肉肉的动力，他觉得很奇怪，问你开什么车，我说我开A4 allraod ，他也要试驾，结果一上北环大道就情不自禁的喊起来，这太爽啦，像跑车哦。

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其实即便我刷了一介的A4AR ，能跑进5.5秒，那也离欧系跑车还差得远。随即就让我陪他去笋岗奥迪4S店，我推荐A6 allraod ，他看半天觉得外观不够招摇（个人以为) ，表示放弃。就是这种人才会考虑雷克沙司这种表面功夫车，因为有些人的修养不高，把外露招摇的外观看得很重，钱到位面子也就到位，车好车赖不是主要考虑的问题，才会有金露其表败絮其中的雷克沙斯生存的空间，这点，丰田的营销设计是很有水平的。

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雷克萨斯属于丰田的高端品牌，这个品牌出现于上世纪80年代的北美市场，当时由于美国人的豪华车消费份额在不断增长，日本人自然不可能看着豪华品牌领域的市场份额，被德系品牌bba为首的豪华品牌赚得盆满钵满，自然是想会擦一脚，因此推出了以雷克萨斯为首的，包括讴歌和英菲尼迪在内的三款日系豪华品牌。雷克萨斯在整体的车型表现力方面，继承了丰田那种稳定和耐用性，市场口碑相当优秀，但是它的好与坏是呈现两种极端的。

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说他好的人是认为雷克萨斯这样的一个豪华品牌代表了日系车型最高的造车工艺，总体车型表现力更加稳定，相比bba为首的一线豪华品牌有更出色的车型品质，更舒适的乘坐环境以及更低的用车成本。说他不好的人是认为雷克萨斯这样的一个豪华品牌，即便代表了日系车型最高的造车技术，但是表现出来的动力水平，发动机核心技术各方面的数据相对豪华品牌的档次是有所不足的。

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【汽车市场|什么样的人适合开雷克萨斯？】更有甚者认为雷克萨斯就是拿着过去的技术，卖出豪华品牌的价格是在给消费者上智商课。那么像这样一个豪华品牌，究竟它的购买群体会是什么样的类型呢？我们今天就来简单分析一下，究竟哪类群体对于雷克萨斯这样的品牌表现出情有独钟的兴趣，愿意为此掏出购买高额的购车成本。

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一、实用主义者，这类群体在买车用车方面更讲究性价比，也就是想在买车和用车的过程中，让自己尽量少花钱，但是这看起来似乎与雷克萨斯的高售价起冲突，其实对于他们来讲，心中的小算盘不是这样打的，所以说在买车的过程中要付出比其他车型更贵的价格，但是雷克萨斯车型表现出来的那种稳定性和耐用性能以及后期的用车成本更低，都足以让他们心动。