动力|我太难了:挺过了65亿天量解禁,却倒在2亿密集减持之下!4倍大牛股高位跌停后将何去何从?

_本文原题为 我太难了:挺过了65亿天量解禁 , 却倒在2亿密集减持之下!4倍大牛股高位跌停后将何去何从?
每经采访人员:何剑岭 每经编辑:吴永久
动力|我太难了:挺过了65亿天量解禁,却倒在2亿密集减持之下!4倍大牛股高位跌停后将何去何从?
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图片来源:摄图网
【动力|我太难了:挺过了65亿天量解禁,却倒在2亿密集减持之下!4倍大牛股高位跌停后将何去何从?】本周行情一个明显的特征便是诸多消费股的集体高位“崩盘” , 它们大多在年内甚至是更长的时间中一路连续上涨 , 没有出现明显的调整 , 不断创出新高 , 例如:海天味业、中炬高新等就是明显的例子 , 显示出高位筹码松动的迹象 。
不过 , 也有部分非消费类个股也出现了连续上涨之后、历史高位下挫的走势 , 其中之一便是在5个月内暴涨近4倍的大牛股——春风动力(603129 , SH) 。
春风动力刚刚在9月3日盘中创出了上市3年以来的历史新高 , 不过昨日就立马吃下一个跌停 。 《每日经济新闻》采访人员注意到 , 这或许也其近1个半月密集发布的17则减持消息有关 , 累计减持金额约2亿元 。 此外 , 就在8月18日 , 该股还迎来了6800多万股的限售股解禁 , 不过当时的股价似乎不但并未受到影响 , 而且还重新开启了一波新高行情 。
创出3年历史新高次日意外跌停
昨日春风动力(603129 , SH)大幅低开逾6% , 随后快速下滑 , 10点过一点就躺在了跌停板之上 。 虽然之后有合计约3000万元的大单数度“撬板” , 也未能改变其收盘跌停的结果 。
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昨日春风动力分时图
截至收盘 , 春风动力跌幅10.00% , 报125.77元/股 。 不过 , 成交量明显萎缩 , 仅有1.59万手 , 跌停板上卖单也仅有649手 , 约合816万元 。
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春风动力日K线图
从日K线图上来看 , 昨日的走势有点类似于8月12日 , 当时也是在前一交易日创出上市以来历史新高 , 第2日即告跌停 。 而在9月3日 , 春风动力的震荡极为明显 , 似乎为昨日的跌停埋下了伏笔:低开后短暂上行 , 创出新的历史高点143.49元/股 , 之后一路下滑 , 接近收盘时最大跌幅超过8% 。 然而正当所有人认为它不行了之时 , 股价却在收盘前15分钟瞬间拉起 , 最终跌幅仅为1.38% , 在日K线图上留下了带长上下影的近似“阳十字星” 。
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9月3日春风动力分时图
顶住65亿元天量解禁压力强势上涨
采访人员注意到 , 春风动力的年内表现极佳 , 自从3月30日盘中创出低点29.49元/股之后 , 便开启了为时5个月的大牛股之路 , 期间甚至没有任何明显的调整 , 只在8月11日股价突破百元大关时稍稍“犹豫”了一下 。
8月17日开始 , 股价更是启动加速模式 , 终于在9月3日盘中创出上市3年以来的历史新高143.49元/股 。 也即是说 , 春风动力在大约5个月的时间内 , 最高涨幅达到387% , 接近4倍!
而在这期间 , 春风动力也悄然顶住了一股巨大的“压力”:
图片来源:Wind数据
采访人员注意到 , Wind数据显示 , 8月18日 , 春风动力迎来了又一波首发原股东限售股份解禁 , 解禁股东包括了控股股东春风控股集团有限公司和大股东重庆春风投资有限公司 , 累计解禁超过6800万股 , 占总股本比例超过一半 , 按当日收盘价计算约合65.4亿元 。 此次解禁完毕后 , 春风动力已基本实现全流通 , 截至昨日 , 流通市值达到168.6亿元 。