巅峰高地|系列独创技术领先大洋彼岸,神龙空天飞机重现江湖?速度24马赫

“到2020年中国将会怎样?”这一问题不仅是过去数十年街头巷议的热门话题 , 更是各领域发展的一个重要时间节点 , 身处2020年的我们更加感慨“一不小心就见证了历史” 。
2020年航天战线更是一个超级年 , 数十年奋斗都将在今年开花结果:
5月5日 , 长征五号B型遥一运载火箭发射升空 , 意味着我国航天正式迈过20吨级运力门槛 , 是航天强国的重要标志;
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长征五号B型遥一运载火箭
5月8日 , 新一代载人飞船试验船返回舱成功着陆于东风着陆场 , 标志着我国在全球范围内率先实现21世纪载人登月用途的新一代载人飞船完整构型首飞任务;
7月23日 , 天问一号飞船由长征五号遥四运载火箭顺利发射升空 , 该飞船是人类迄今为止向火星一次发射的最大吨位飞船 , 而且要完成一步实现绕落巡火星的壮举;
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新一代载人飞船(左)与天问一号(右)
7月31日 , 随着最后一颗北斗三号卫星完成在轨测试 , 我国宣布北斗三号全球卫星导航系统正式开通……
2020年刚刚过半航天战线就已经取得上述四大史诗级胜利 , 然而这还没有完 。 本月4日 , 我国在酒泉卫星发射中心用长征二号F运载火箭成功发射一型可重复使用的试验航天器 。
试验航天器将在轨运行一段时间后 , 返回国内预定着陆场 , 期间 , 将按计划开展可重复使用技术验证 , 为和平利用太空(重要的事情说三遍:和平利用太空)提供技术支撑 。
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长征二号F型运载火箭(资料图)
此次发射也是长征二号F型运载火箭的第14次发射 , 是该型火箭自神舟十一号飞船任务后时隔近四年后的再次飞天 , 为明年全面启动天宫空间站在轨建造提供技术支撑 。
【巅峰高地|系列独创技术领先大洋彼岸,神龙空天飞机重现江湖?速度24马赫】国产航天飞机缘起载人航天工程
可重复使用的试验航天器究竟是什么?为什么它要用载人专用火箭实施发射任务?不得不说这款航天器与载人航天工程有着千丝万缕的联系 。
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神舟五号飞船任务
载人航天工程自1992年立项以来就确立了三步走发展规划 , 第一步通过神舟一号至五号共五次发射任务掌握载人天地往返能力;第二步通过神舟七号至十一号共五艘神舟飞船以及天宫一号、二号两座空间实验室 , 加上一艘天舟货运飞船掌握包括航天员出舱行走、空间交会对接、燃料在轨补加、航天员中期驻留等一系列空间站建造的核心技术;第三步就是在轨组装天宫空间站 。
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神舟11号空间交会对接
从技术难易程度来看载人航天是当今世界迄今为止最为复杂的航天技术 , 难就难在“人命关天”四个字上 , 航天员天地往返的背后是一个航天巨系统 。 以我国载人航天工程为例 , 包括了航天员系统、空间应用系统、载人飞船系统、货运飞船系统、长征二号F运载火箭系统、长征七号运载火箭系统、酒泉发射场系统、测控通信系统、空间实验室系统、着陆场系统 。
随着载人航天工程第三步任务的展开又扩展了长征五号B运载火箭系统、文昌发射场系统、光学舱系统 。
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文昌发射场系统
载人航天三步走规划众人皆知 , 然而三步走规划之外还有一个更高层级的“两步走规划”鲜为人知 , 这还得从载人航天工程立项说起 。