文汇|申通地铁集团与上海电气集团达成合作协议地铁正成为“上海制造”“上海服务”两

：原题为_文汇|申通地铁集团与上海电气集团达成合作协议。
地铁正成为“上海制造”“上海服务”两大品牌相互赋能、传统产业借助新科技转型升级的重要场景。在拥有全球最大城市轨道交通线网的上海，本地两大国企龙头启动合作，将借助人工智能（AI）、大数据、物联网等技术，在国内率先建立先进的轨道交通智能化维保体系。申通地铁集团与上海电气集团日前达成协议，将就发展智能运维技术、形成覆盖轨交全生命周期的维保业务开展战略合作。
专家表示，目前国内城市轨交线路总长近7000公里，上海的探索有助于打造一个全新的产业平台，并进一步提升长三角乃至全国的轨道交通运营质量。
事实上，从去年下半年开始，这两家龙头国企就已经在本市多个政府部门的支持下，开展前期工作。双方合作的一个背景是上海地铁的发展，正在实施从“建设”向“建设+运维”的战略转型。目前，上海轨道交通线路总长已超过700公里，按照国际经验和惯例，一条轨交线路在运营8到10年后，就将进入维保重点阶段。未来，不断拓展、不断成熟的上海地铁，势必面对越来越大的保障压力，如果要在安全性、效率、成本以及乘坐体验等方面继续保持国内领先、国际一流水准，就必须发展综合性智慧维保体系。
【文汇|申通地铁集团与上海电气集团达成合作协议】此次申通集团与上海电气的合作，不仅有助于上海地铁管理方式升级，更能为上海产业发展注入新动力、打造新平台。上海于两年前提出全力打响“四大品牌” ，其中“上海服务”与“上海制造”是非常重要的品牌内容。申通集团与上海电气不仅分别代表着国内轨道交通运营、装备制造行业最高水平，也是“上海服务”与“上海制造”品牌的标杆。申通集团在轨道交通行业运营中，已经积累了大量服务数据与经验；而上海电气内部则在轨道交通三大系统——车辆、通号、供电方面都拥有优势企业。此次强强携手，对于发挥双方优势、在“制造+服务”领域形成叠加效应、进一步打响上海品牌具有积极作用。
据介绍，近期，申通集团和上海电气的合作载体，将是上海轨道交通5号线及南延伸段（莘庄站至奉贤新城站）。该线路总长32.7公里，拥有198节新车和68节老车，以及48个变电站、118公里接触网以及大量通信、信号设备。两家企业将聚焦日常维保和车辆大修等，突破新旧车辆混跑、各系统间存在壁垒、数据应用缺乏标准等瓶颈难题，探索综合性智慧维保体系，打造创新平台。目前，上海地铁列车的外观检查已引入机器视觉代替人工观察，检修时间从过去的半个多小时压缩到现在的5分钟；此外，在车辆的一些易耗件方面，包括刹车片、车门、轴承等，数据分析已经为预测零件的更新周期提供重要支持。
值得一提的是，作为两家在国内乃至世界上都拥有一定影响的企业，申通集团和上海电气的合作，其视野绝不仅仅放在上海。现阶段，国内乃至国际上，轨道交通线路的智能维保处于相对空白状态。随着过去十年国内轨道交通经历快速发展期，全国可能在两到三年内出现一个维保需求的高峰。对“上海服务”与“上海制造”而言，地铁的智慧维保，不仅是一次机遇，更是一种使命。