纵观整个手机行业 ， 包括苹果、华为在内的手机厂商 ， 实际上都没有或者少有自建工厂自己生产手机的 ， 就拿苹果来说 ， 基本上都是富士康组装生产的 ， 同时这家全球最大的代工厂商还拥有大量华为、小米的订单 。
不过代工厂的技术门槛并不算高 ， 只要有设备、有人工加上有订单资源 ， 就很容易挑战市场老大的行业地位 ， 比如最近几年成长起来的比亚迪 ， 因得益于手机行业的推动 ， 如今成为了可以挑战富士康地位的一家巨头代工企业 。
也许在大多数人眼里 ， 比亚迪只是一个汽车、电池制造商 ， 但事实上这家企业还有不为人知的一面 ， 它也是国内代工领域的龙头老大 。 公开信息显示 ， 比亚迪成立于1995年 ， 起初的主营业务只是生产和销售电池 ， 后来才涉及汽车以及电动汽车业务 。
至于比亚迪的代工业务 ， 其实比电动汽车业务要早得多 ， 还是诺基亚和摩托罗拉时代的时候 ， 比亚迪就在为这两个品牌做代工 ， 因为坚持技术开发 ， 低廉的成本和可靠的性能 ， 获得了大厂的青睐 。
不过由于比亚迪比较低调 ， 主要宣传的也是其新能源汽车 ， 因此很多人都不知道它的这一重身份 ， 直到去年小米9供不应求的时候 ， 雷军给富士康打了一个广告 ， 才有了比亚迪代工走进大众视野的契机 ， 很多人才知道原来这家造车巨头也有代工厂 。
一方面在雷军的帮助下 ， 比亚迪成为了大家熟知的电子精密制造厂 ， 另一方面在美国的限令下 ， 2019年下半年 ， 华为合作代工厂美国伟创力单方面停止了华为相关产线 ， 并拒绝归还华为的物料 ， 结果被华为踢出了供应链体系中 。
此后伟创力的订单华为全盘交给了比亚迪 ， 并且还促进比亚迪接下伟创力长沙的工厂 ， 首批生产的就是华为手机 ， 而且华为与比亚迪从签约到正式批量生产只用了70天 。
继小米牵手比亚迪后 ， 其代工业务也得到了华为的认可 ， 因为这两次大单合作 ， 比亚迪的电子精密制造板块进入到了观众视野 ， 取得的成绩也越来越受关注 ， 并逐步深入了解比亚迪的水平后 ， 确信其就是中国大陆的“富士康” 。
能够先后获得小米、华为巨额订单 ， 比亚迪的实力绝非噱头 。 近日官方公布的一份财报中显示 ， 比亚迪上半年实现营收605.03亿元 ， 其中手机部件及组装业务的收入为233.80亿元 ， 同比增长0.24% ， 这还是在疫情影响之下取得的成绩 ， 不跌反增足以说明一切 。
但不可否认的事实是 ， 目前比亚迪的代工水平还是没有富士康厉害！今年上半年 ， 富士康通信及移动网络设备业务实现营收就高达963.46亿元 ， 企业总营收为1766.5亿元 ， 是比亚迪总营收的近三倍 ， 二者体量差异还是很明显的 。
【无话不谈|第二个富士康崛起！伟创力“退场”助力，华为、小米订单转移】