老班长说军事|飞行员为啥不敢握操纵杆？碰一下可能会坠海，舰载机弹射起飞舰载机作为航母的主要作战力量

【老班长说军事|飞行员为啥不敢握操纵杆？碰一下可能会坠海，舰载机弹射起飞】舰载机作为航母的主要作战力量，具备强大的作战能力。舰载机的重量一般在30吨左右，当舰载机降落在航母甲板上时，它会对甲板产生强大的冲击力，并且速度十分快，虽然说有阻拦索的阻拦，但是对飞行员来说，这依旧是一种巨大的威胁，可能会造成巨大的伤亡。而舰载机的起飞也是一样，飞行员要是出现一点差错就会造成严重的事故，这种看起来很威风的起降对飞行员来说都是一种生死的考验。但是，美军舰载机飞行员在舰载机弹射起飞的时候，竟然不敢握住操作杆，而是让飞机自己弹射，他们为什么要这样做呢？

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实际上，美军以前的舰载机并没有采取这种操作，虽然F-14舰载机起飞的时候有弹射器，但是飞行员还是采取了手动操作的方法来等待舰载机发射，但是采取这种方法使得舰载机弹射，但这么做发生战机坠海的意外事故的频率也就比较高，这给美军造成了比较大困扰，毕竟飞机不便宜，飞行员更贵，长期下来损失是非常大的，所以在不断出现的事故中，美军也在不断地总结经验，寻找这其中的问题所在。

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针对这种情况，美军从F/A-18大黄蜂舰载机服役的时候，就采取了自动控制的方法，在舰载机弹射过程中，飞行员要承受巨大的压力，会暂时失去视觉，并且飞行员会产生惯性，要扶住舱门上的把手才能不会误触操纵杆。那么，误触操纵杆会造成什么样的后果呢？误触操纵杆会使得控制系统解除自动弹射起飞状态，这个时候，倘若飞行员的手因为惯性猛推操纵杆，舰载机就会出现一个低头的动作，造成坠海的可能性很大。因此飞行员要保证手不会碰到操纵杆，能保证在舰载机弹射过程的安全，并且提升弹射起飞的成功率。

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但是出现紧急情况的时候，比如弹射动力不足，或者飞机姿态出现异常，舰载机飞行员才会采取手动控制的方式来进行舰载机的起飞，当然这种情况是比较少的，也非常考验飞行员的心理素质、驾驶技术以及驾驶经验。目前来看，美国海军的航母不仅比别国发达，所采取的自动控制弹射起飞的方法也令其他国家望尘莫及，未来中国航母在用上弹射器的时候，训练和作战在很大程度上也会借鉴美军，美军的经验也是非常值得学习的。

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