大水|美国B1被抛弃,俄罗斯图160极度受宠!,同为变后掠翼轰炸机

轰炸机是空军最强攻击平台 , 战略轰炸机则是世界大国的独门绝招 , 载弹量几十吨 , 飞行上万公里 , 能给敌方造成巨大的破坏 , 所以受到了极度的重视 , 最近美国空军公布绝密的B-21轰炸机研制进度 , 飞机将在2022年首飞 , 比原定2021年底稍晚 。
让人觉得吃惊的是 , 美国将在最近些年 , 对轰炸机机队来个大动作 , 目前157架轰炸机 , 包括61架B-1B , 76架B-52H , 和20架B-2隐身轰炸机 , 其中B-1B将提前退役 , 2021财年退役整整17架 , 在B-21轰炸机服役后开始退役B-2轰炸机!
大水|美国B1被抛弃,俄罗斯图160极度受宠!,同为变后掠翼轰炸机
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同为变后掠翼战略轰炸机 , B-1B被美国空军视作眼中钉 , 但是俄罗斯空军则把图-160视作掌中宝 , 不断建造 , 而且严格保密
变后掠翼飞机的优点是 , 起降性能特别好 , 而且高速飞行阻力小 , 利于冲刺 , 所以受到了美俄两国在上世纪60-80年代不遗余力的追捧 , 但是谁都想不到 , 黑科技打造的先进飞机 , 最近却开始遭到抛弃 , 美国退役B-1B轰炸机的主要原因是 , 该机维修保养复杂 , 费用高昂 , 出勤率不高 , 而且大部分飞机严重老化 , 配件难于寻找 , 甚至发生弹射座椅启动后 , 无法弹射的尴尬场景 , 而且B-1B轰炸机虽然采用了隐身技术 , 迎面雷达反射截面降低到了0.1平方米 , 仍然无法面对敌人先进防空系统的攻击 , 不管是地空导弹还是空空导弹都不行 , 美国B-1B不行 , 俄罗斯图-160轰炸机更差 , 迎头雷达反射截面积 , 高达数十平米甚至上百平米 , 只有依靠低空飞行才能躲避敌方地面雷达搜索 , 生存力非常低下 。
【大水|美国B1被抛弃,俄罗斯图160极度受宠!,同为变后掠翼轰炸机】从性能来看 , B-1B轰炸机电子设备 , 挂载武器数量 , 以及作战能力都超过俄罗斯图-160 , 图-160轰炸机仅有的优势是航程较远 , 载弹量较大 , 俄罗斯空军战略攻击主力以图-95轰炸机和图-160超音速轰炸机为核心 , 尤其图-160轰炸机 , 飞行速度快 , 更受青睐 , 最近些年不断增加订单生产 , 中东 , 西欧以及美国阿拉斯加前线 , 都可以经常看到它的身影 , 算是俄罗斯空军的掌中宝 。
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图-160轰炸机技术落后美国2代 , 仅仅相当于美国B-1A轰炸机
从技术水平相比较 , 美国B-1B算是隐身改进版本的图-160 , B-2算是全隐身的战略轰炸机 , 俄罗斯航空工业正在加紧研制类似的轰炸机PAK-DA , 但是进展不顺利 , 将眼光扩大到整个俄罗斯航空工业 , 就可以发现 , 俄罗斯航空工业仍然没有真正掌握隐身飞机设计技术 , 最新苏-57战斗机雷达反射截面仅仅做到了0.3-0.5平米 , 距离国际标准大约50-100倍 。
对于战斗机来说 , 隐身性能稍差一点点 , 假如雷达和光电传感器稍微过的起 , 配合强大的地面雷达或者空中预警机 , 面对强敌时候未必没有一搏之力 , 但是战略轰炸机航程特别远 , 没有任何一款战斗机能全程护航 , 所以对隐身性能提出了更高的要求 , 这也是俄罗斯航空工业最近遭遇的重大技术难题 , 很难短时间内攻克 。
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俄罗斯新型隐身轰炸机研发不顺 , 只有紧抱落后的老旧图-160轰炸机 , 美国第二代隐身轰炸机研发走的比较快 , 未来双方轰炸机差距更大
美俄两国对变后掠翼轰炸机的态度 , 还有一个原因 , 对于美国来说 , B-1B是一款超级过时产品 , 1988年就赶工造完100架 , 彻底停产 , 而图-160则最近些年在俄罗斯重开生产线 , 算是一款新飞机 , 备件都比较好找 , 保障难度低 , 而老旧的图-95轰炸机 , 保养虽然难度较低 , 但是出勤率一直不如美国B-52那么好 , 所以出镜机会也不如图-160那么多 。
美国早早退役B-2轰炸机 , 背景也有某些大国技术进步的原因 , 根据美国人的看法 , B-2轰炸机对于某大国先进反隐身雷达 , 并没有技术优势 , 生存能力堪忧 , 所以 , 必须升级到B-21 , 重夺优势 , 而老旧B-52轰炸机 , 则继续作为一款简单便宜的高效远程导弹大卡继续长久服役下去 。