北京日报客户端|北京王府井将建设18公里自行车道，打造慢行系统示范区近日

近日，东四首个不停车街区亮相，胡同里不停车，重拾静美。今年，东城区将持续打通胡同交通“任督二脉” ，将在安定门国旺社区、东直门工体西、东花市白桥社区三个区域，通过“平改立”停车设施建设，创建不停车街巷，重现“老巷幽宅静树依”的胡同风貌。同时，建设王府井18公里自行车道慢行系统，打造区域慢行系统示范区。
东四街道东四九条不停车街区
东四首个不停车街区亮相
初秋，走进东四九条，胡同绿荫浓重，路面干净整洁，胡同里转一圈，往常机动车胡乱停放的情景消失不见，取而代之的是一排排花箱，绿植香花传递着清香，使青砖灰瓦的胡同充满了老北京生活气息。正是上班高峰，胡同东口的停车场里，小轿车鱼贯而出。这座宽敞的停车场，施划整齐了56个停车位，解决了东四九条居民们长久以来的停车难题。
东四九条全长718米，紧邻东四三至八条国家级文保区，清朝大臣李侍尧曾在此居住。 “今年以前，胡同两侧停满了车，消防车都进不来，行人走道常有阻碍，很不方便。 ”胡同居民说。 2019年11月，由东四街道牵头，成立工作专班，实施停车自治管理，打造不停车街区。
东四街道协调产权及管理单位，将胡同东口的一片闲置拆迁滞留地改造成公共停车场，与车场管理单位协商以优惠价格向通过居住停车认证的居民开放，解决居民停车“出口”难题。如今，居民们停车有地又有序，安静美好的胡同景色回来了。
今年再创建三个不停车街区
“东四首个不停车街区是东城区交通治理的一项创新，其理念是‘空间换空间’ ，就是利用城市规划的边角地建设停车设施等市民刚需，将本属于居民的胡同空间还给居民。 ”东城区城管委副主任胡向军说，东四九条停车场具有“小型化、隐形化、端口化”的特征，虽然车位不多、但积少成多、解决的是居民关注的核心问题。
苏州胡同立体停车场
目前，通过建设这种“小型化、隐形化、端口化”的停车设施，东城区已在南锣鼓巷南口、前门草厂胡同、陶然桥西南角、东河沿小区、育树胡同东口等8处停车场共为周边居民新增了1200余个泊位，不但优化了街巷空间功能的同时， “老巷幽宅静树依”的胡同风貌也逐渐回归。
胡向军表示，今年，东城区还将在安定门国旺社区、东直门工体西、东花市白桥社区三个区域，通过“平改立”停车设施建设，建设不停车街巷。例如，在安定门街道中绦胡同建设立体停车楼，解决国旺社区9条胡同居民的停车需求，实现“建成一个解决一片” ，让胡同居民停车有位。未来三年，东城区将在全区新增共享停车位2400个，挖潜新增停车位3000个。
王府井附近煤渣胡同内禁止停车
打造王府井慢行系统示范区
除了胡同不停车，慢行交通也是核心区实现交通安宁的重中之重。