港口|仍在上涨：铁矿石行情为何淡季不淡压港|结构性|走势|供应|铁矿石|张晨亮|

_原题五月份以来的价格上涨趋势仍在延续—— 铁矿石行情为何淡季不淡
7月份至8月份，铁矿石价格延续了5月份以来的上涨趋势。在传统钢材消费淡季，铁矿石市场行情为何淡季不淡？后期价格走势如何？
上海钢联金属产业研究中心高级研究员张晨亮表示，今年1月份至6月份，铁矿石价格总体呈先抑后扬走势，新冠肺炎疫情对需求端的影响是前期价格下跌主因，国内经济复苏以及结构性供应紧张则推高了5月份至6月份的铁矿石价格。 7月份至8月份，铁矿石价格延续了5月份开始的上涨趋势。 8月25日，普氏、上海钢联铁矿石现货价格分别为124.45美元/吨、124.1美元/吨，较今年1月初分别上涨33.5%、33% 。
专家表示，首先，需求端淡季不淡是价格上涨的主要支撑因素。 7月份，中钢协重点钢厂生铁产量较去年同期增长9.13% 。截至8月21日，全国247家钢厂高炉产能利用率升至94.8% ，同比增长6.67% ，突破历史高位。
其次，港口库存结构性短缺是近期价格上涨的直接驱动力。今年上半年，进口铁矿石库存持续下降，随后7月份库存总量回升也并未对铁矿石价格形成压制，这是由于铁矿石主要入炉品种占库存总量比重持续下降，由年初的75% ，降至8月下旬的59% 。
专家表示，导致港口库存结构性短缺的原因有多方面。一方面，随着铁矿石主产区生产恢复以及澳大利亚飓风影响减弱，我国自澳大利亚、巴西两地输入的铁矿石总量呈上升趋势。但另一方面，由于我国经济率先复苏，其他大宗干散货进口量明显增加令港口装卸工作受到挑战，造成铁矿石供应偏紧。此外， 6月份降雨、洪涝天气以及7月份至8月份台风天气也对船只靠泊与卸港产生了不利影响。
“因此，当8月份天气影响减少，叠加铁矿石与其他干散货到港量增加，主要港口铁矿石的卸货速度明显受限且卸货周期延长，港口主流粉矿的库存补充放缓，港口库存因而出现了短期的结构性短缺。 ”张晨亮说。
预计10月份之前，由于需求仍较为旺盛，铁矿石价格将易涨难跌，不过随着供应逐渐改善，价格涨幅有望受到一定压制，呈现偏强震荡走势。从需求来看，随着“金九银十”消费旺季即将来临，建筑业、制造业良好的钢材消费预期将使钢铁产量继续保持在高位，从而支撑铁矿石价格走势。
目前，随着澳大利亚粉矿发运开始缓慢回升，压港情况有望在9月份逐步得到缓解，铁矿石价格继续上涨的动力将受到抑制。当压港情况恢复正常，港口库存结构性短缺问题得到解决，铁矿石过高的溢价也必然会受到打压，一旦出现铁矿石消费不及预期或开始回落的情况，届时铁矿石价格可能迎来趋势性拐点。
【港口|仍在上涨：铁矿石行情为何淡季不淡】如何缓解铁矿石供应紧张态势？张晨亮建议，优化港口卸船效率，在不影响其他货物供给的情况下，优先考虑安排铁矿石船舶卸船，尽量缩短压港时间；继续推进扩大符合标准的再生钢铁进口，增加铁矿石替代品种的供给，扩大钢铁原材料供应的来源，以保障供给。