涞源县广播电视台|半个月后开始实施!,河北人注意!重磅新规
为贯彻以人民为中心的发展思想和高质量发展要求 , 深化金融供给侧结构性改革 , 更好维护消费者权益 , 实现车险高质量发展 , 中国银保监会近日发布了《关于实施车险综合改革的指导意见》(以下简称《指导意见》) 。
《指导意见》将于2020年9月19日开始实施 。 下一步 , 银保监会将指导各银保监局、财产保险公司和相关单位做好改革各项工作 , 确保改革顺利实施 。
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机动车辆保险长期以来是财险领域第一大业务 , 社会关注度高 。 截至2019年 , 我国车险承保机动车达2.6亿辆 , 保费收入8189亿元 , 占财险保费的63% 。
我国车险经过多年的改革发展 , 取得了积极成效 , 但一些长期存在的深层次矛盾和问题仍然没有得到根本解决 , 高定价、高手续费、经营粗放、竞争失序、数据失真等问题比较突出 。
车险综合改革有哪些亮点?服务会不会更好?价格会不会上涨?对此 , 银保监会有关部门负责人表示 , 预计短期内对于消费者可以做到“三个基本” , 即“价格基本上只降不升 , 保障基本上只增不减 , 服务基本上只优不差” 。
资料图:吉利汽车生产线
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?交强险总责任限额提高到20万元
改革后 , 交强险责任限额大幅提升 , 从12.2万元提高到20万元 。 其中 , 死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元 , 医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元 , 财产损失赔偿限额维持0.2万元不变 。
同时 , 无责任赔偿限额按照相同比例进行调整 , 其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元 , 医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元 , 财产损失赔偿限额维持100元不变 。
工信部人才交流中心汽车分析师张翔向中新网表示:“交强险限额大幅度提高 , 交通肇事强制赔付数额会更高 , 有助于保护事故中受伤者的权益 。 ”
?盗抢险纳入车损险主险保障
目前 , 商业车险有4个主险 , 分别是机动车损失保险、机动车第三者责任保险、机动车车上人员责任保险、机动车全车盗抢保险 。
很多车主除了第一年买车的时候被捆绑购买盗抢险 , 大部分时候都不会单独购买盗抢险 。 因为车主认为 , 盗抢险的保费并不便宜 , 而发生全车盗抢的概率极低 , 并不划算 。
而在《指导意见》中 , 盗抢险从主险中删除 , 相关责任添加到了机动车损失保险中 。 条款修订后 , 消费者无需考虑是不是要单独购买盗抢险 , 如果车辆被盗窃、抢劫、抢夺 , 同样可以通过车损险获得理赔 。
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交通警察巡逻检查车辆
?地震灾害不再免赔
机动车全车盗抢纳入车损险主险 , 新的机动车示范产品的车损险主险保险责任 , 还增加了地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任 。
扩大保障的同时 , 对实践中容易引发理赔争议的免责条款进行了删除 , 如将“地震及其次生灾害等”剔除免责条款 。 也就是说 , 我国车险产品基本覆盖了地震、台风、洪水等主要巨灾风险 。
“处于我国地震带的车辆更易发生地震风险 , 而对于处于非地震带的车辆 , 单独投保需求不足 。 ”爱问保险CEO庞博对此解读称 , 巨灾风险投保一直是我国保险业涉及比较浅的领域 , 此次将巨灾风险纳入到车险条款中 , 是我国巨灾风险保障的一次尝试与突破 。
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绥德街头的受损汽车
?支持车险模式创新 , 安全记录好的车主保费更便宜
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