老司机唠车|好看也好开，就是价格有点贵，优缺点同样明显的昂克赛拉文/鑫马自达作为东瀛宝马

文/鑫
马自达作为东瀛宝马，它的操控性能的确有着很高的建树，同时也是其品牌最大的亮点之一，而除去操控以外，马自达还有着水晶魂动红为主打车身配色，具备较高的颜值。而昂克赛拉便能够很好的将其品牌优势发挥出来。

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目前昂克赛拉的售价在11.59-16.89万元，没有优惠一直都是马自达的家族传统，哪怕销量不怎么样依旧不会采取优惠的政策。而这款昂克赛拉的售价的确是十分高的，应该也是马自达看准了消费者会为它的颜值和操控去买单，但马自达没算准的是，它的毛病还真的不少，在今年上半年的时候，旗下车型CX-4等车型更是因异响问题成为投诉榜的常客，甚至经常拿第一。

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在第一眼见到昂克赛拉的时候，哪怕我是一个男人也会为之倾倒，足以见得昂克赛拉的颜值的确很高，尤其是对于女性消费者来说，有着难以抵抗的吸引力。前脸方面采用其家族式大尺寸进气格栅，而两边则是全系LED远近光灯组，在这方面昂克赛拉还算表现不错，看得出来它对颜值很下本。

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车身侧面同样能够看到十分精致的车身颜色，作为马自达主打的车身配色，在展厅大灯的映射下，显得更加光彩夺目。轮毂方面则采用多幅式铝合金轮毂。

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【老司机唠车|好看也好开，就是价格有点贵，优缺点同样明显的昂克赛拉】车尾轻轻翘起，有种小尾翼的既视感，两边的尾灯组造型则是马自达家族式的设计。值得一提的是，现款昂克赛拉采用了全新的双边双出排气布局，并且将双尾喉外露出来。

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进入车内，则是其家族极简式设计，而这一设计也被不少消费者称之为"反人类"设计，以我个人的角度来看，这一设计对于喜欢简洁的消费者还是有着一定的吸引力，不过相对牺牲了一些开启功能的乐趣。

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方向盘的设计是我十分喜欢的，尽管并没有采用平底设计，但左右两幅均有着该有的一些按键，与传统的自动换挡杆相结合，能够尽可能的将它所具备的操控性能发挥出来。而在档把的后方还有着一块精致的旋钮设计，为整车提供了一定的质感。

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2726mm的轴距在同级竞品中算是出众的存在，但昂克赛拉的后排腿部空间却是一点都不宽敞，反而给人一种紧凑的感觉。不过还在昂克赛拉的后排有着出风口和中央扶手的设计，并且这两项配置是全系标配的，这才弥补回了一些舒适性，不过在低配车型并没有皮质座椅的配备，有的只是织物座椅。