俏丽社会|谁说精打细算就不能特立独行40万也能拥有豪华品牌的大型SUV( 二 ) 近些年的国内汽车厂家都在纷纷宣传年轻

同时在主动安全方面，基于ESP车身稳定系统、车道偏离辅助、车道保持以及主动刹车这一套完备的主动安全系统，可以让XT6对事故防患于未然，即便是遇到驾驶员的视觉盲区，电子系统依然可以恪尽职守地保证行车安全。在安全这一块的完善性上，真的要给凯迪拉克XT6一个大大的赞。

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当然了，对豪华品牌SUV而言，除了安全之外，对舒适性的需求度也很高，那么这台凯迪拉克XT6风尚型又做得如何呢?

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其实我们日常所说的舒适主要就体现在两个层面，其一是驾驶便利性，其二是乘坐舒适性。我们可以看到，在驾驶便利性方面，凯迪拉克XT6风尚型提供了驻车雷达、倒车影像、定速巡航以及自动驻车这些与日常驾驶最为息息相关的配置。满足驾驶是豪华的前提，而方便驾驶XT6也做到了。

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在乘坐舒适性方面，往往在入门级车型上很难见到的全景天窗、电动尾门、多温区的自动空调以及远程启动这些配置，这台凯迪拉克XT6风尚型一个都没有缺少。虽然它的座椅材质与高配车有一些差别，但是它的主副驾座椅依然配上了电动调节，在乘坐舒适性表现上可以说凯迪拉克XT6是花了心思研究的。
一般而言，我们印象中的入门级车型与顶配车型在科技配置上一般都会存在很大的差异，但如果你看过了这台凯迪拉克XT6之后，可能就会有所改观了。

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通过上表可以看到，虽然液晶仪表和HUD抬头显示都是顶配车独享的配置，但是除此之外凯迪拉克XT6的风尚型与顶配车型几乎就没有大的差别了。厂家没有吝惜好的材料， BOSE音响是全系标配，并且还带ANC主动降噪系统，同时配上了高端车上才有的多层隔音玻璃，开上路以后NVH的表现不言而喻，传入车内的风噪和胎噪都被大大降低了，凯迪拉克深谙“听觉的豪华” ，让这台XT6风尚型的静谧性表现有了看齐顶配的标杆级水准。并且可以看到，在车联网OTA这方面，这台风尚型XT6也是没有缺失的。

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最后的动力层面并不需要我多说，因为凯迪拉克XT6全系搭载了那台2.0T具有可变缸技术的发动机，匹配的是通用自家的9AT变速箱，可以达到速度与油耗最佳的平衡点，这一点你从8秒多的零百加速以及同样8升以内的油耗就可见一斑。
给空间多一种选择
最后我们要谈到的是凯迪拉克XT6在同级别中独有的优势，那就是6座和7座的布局，因为对于其他竞品而言， 6座版是凯迪拉克XT6独有的选择。

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首先， 6座版的车内布局就可以很好地满足一些特殊需求的消费者。众所周知，随着二胎政策的放开，越来越多的家庭对于车内承载两个安全座椅提出了需求，而传统的七座SUV由于232布局的限制，让装载安全座椅之后的第三排成了摆设，而6座版就很好地解决了这个问题。
当然了， 6座版对于空间的要求是要比7座版更加严苛的，因为如果横向空间不够大，中央过道就会变成鸡肋。说到这，我们可以看看凯迪拉克XT6的尺寸，它的车长5056毫米，宽度达到了1964毫米，这是一组非常关键的数据，比肩MPV的宽度可以让XT6的第二排座椅中间过道顺利过人，同时第三座椅还可以有充足的横向空间，让它不至于成为鸡肋。