华北空管局大兴机场东塔台启用，即将开启双塔运行模式新京报快讯（记者|吴婷婷）今天（9月3

华北空管局大兴机场东塔台启用，即将开启双塔运行模式。新京报快讯（采访人员吴婷婷）今天（9月3日），华北空管局大兴空管中心（以下简称大兴空管中心）东塔台及航管楼正式启用，东塔台已具备运行条件，华北空管局将根据北京大兴国际机场航班实际运行情况择机开启东塔台、西塔台的双塔运行模式。

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大兴空管中心东塔台及航管楼正式启用。华北空管局供图

大兴机场是全世界第一个建成即具备两座塔台、四条跑道的机场。东、西两座塔台相距2800米，双塔同时运行时，西区塔台主要负责指挥西侧两条跑道的航班运行，东区塔台主要负责指挥东侧、北侧两条跑道的航班运行。

华北空管局相关负责人介绍，东塔台、西塔台协同指挥能够最大限度地发挥大兴机场跑道的资源优势。双塔互为备份的功能，可以有效提高安全冗余度。此外，东塔台及航管楼还是大兴机场空管业务系统的中枢，配备了通讯、导航、监视等空管设施设备，为大兴机场安全平稳运行提供有力支撑。

截至 8 月31 日，大兴空管中心共保障航班68718架次，实施低能见度运行19次，霜天气运行35次。针对航班流量的快速增长趋势，大兴空管中心开展单跑道塔台混合运行大流量等训练，同时把鸟击、跑道侵入、五边偏航等作为特情训练的重点科目。截至目前，该中心已开展管制员理论培训260小时，模拟机培训2420小时。

华北空管局大兴机场东塔台启用，即将开启双塔运行模式。

据悉，大兴空管中心将于近期进行东塔台保障压力测试，并根据大兴机场实际运行情况启用东塔台实施管制指挥。华北空管局将根据东塔管制指挥情况，统筹协调北京“一市两场”空管保障，保障首都机场、大兴机场安全顺畅运行。

新京报采访人员吴婷婷

编辑樊一婧校对卢茜