赔偿|车险改革本月19日实施消费者将享受“价格只降不升、保障只增不减”红利保障|赔偿|红利|价格|产品|责任|服务|

_本文原题为 车险改革本月19日实施消费者将享受“价格只降不升、保障只增不减”红利
央广网北京9月3日消息（采访人员马文静）车险综合改革正式启航。近日，中国银保监会正式发布《关于实施车险综合改革的指导意见》（以下简称《指导意见》），该意见将于2020年9月19日正式实施。
银保监会有关负责人指出，机动车辆保险是与人民群众利益关系密切的险种，长期以来是财险领域第一大业务，社会关注度高。 2019年我国车险承保机动车达2.6亿辆，保费收入8189亿元，占财险保费的63% 。
《指导意见》以“保护消费者权益”为主要目标，具体包括：市场化条款费率形成机制建立、保障责任优化、产品服务丰富、附加费用合理、市场体系健全、市场竞争有序、经营效益提升、车险高质量发展等。短期内将“降价、增保、提质”作为阶段性目标。
【赔偿|车险改革本月19日实施消费者将享受“价格只降不升、保障只增不减”红利】那么，《指导意见》的实施将如何影响消费者？银保监会有关负责人表示，预计改革实施后，短期内对于消费者可以做到“三个基本” ，即“价格基本上只降不升，保障基本上只增不减，服务基本上只优不差” 。届时，消费者将真真切切感受到以下改革红利。
一是交强险责任限额大幅提升。有责总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变；无责任赔偿限额按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。
二是商车险保险责任更加全面。新的机动车示范产品的车损险主险保险责任增加了机动车全车盗抢、地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任，删除了事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定，删除了实践中容易引发理赔争议的免责条款，为消费者提供更加全面完善的车险保障服务。
三是商车险产品更为丰富。增加了驾乘人员意外险产品，包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等内容的车险增值服务特约条款，为消费者提供更加规范和丰富的车险产品及服务。
四是商车险价格更加科学合理。保险业根据市场实际风险情况，重新测算了商车险行业纯风险保费，同时，商车险产品设定附加费用率的上限由35％下调为25% ，预期赔付率由65％提高到75% ，车险产品费率与风险水平更加匹配。
五是车险产品市场化水平更高。逐步放开自主定价系数浮动范围，第一步将自主定价系数范围确定为[0.65－1.35] ，第二步适时完全放开自主定价系数的范围。
六是无赔款优待系数进一步优化。改革实施后，商车险无赔款优待系数将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到前3年，对于偶然赔付消费者的费率上调幅度将降低。
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