【】制造业扩大开放按下加速键推动中国品牌做大做强

　　为跨国企业提供广阔机遇，推动提升我国企业国际竞争力——

　　制造业扩大开放足音铿锵(扩大开放·不断向前)

　　8月28日上午，持续降雨的上海闷热依旧，临港产业区两港西大道南侧的上海特斯拉超级工厂里一派热火朝天，工人们正为全年15万辆整车生产目标全力冲刺。

　　“通过全力提高产能，当前Model 3车型周产能已超过3000辆。 ”特斯拉中国有关负责人告诉采访人员，第二款国产车型Model Y项目主体厂房已基本完工，并已进行生产线设备安装调试，有望明年一季度正式投产。

　　当年开工、当年投产、当年交付，作为中国首个外商独资新能源汽车项目，特斯拉上海超级工厂一期工程创造了全球汽车制造业新纪录。今年6月，特斯拉在国内纯电动汽车市场销量份额更是攀升至23% 。 “特斯拉在与上海合作的过程中，深切感受到令人惊叹的‘上海速度’ 。这得益于中国良好的营商环境，也充分展现了中国对外开放的决心与行动。 ”特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克表示。

　　制造业扩大开放按下加速键

　　上海特斯拉是我国制造业新一轮对外开放的标志性项目之一。

　　截至2017年底，我国一般制造业已全部放开，在制造业31个大类、179个中类和609个小类中，完全对外资开放的已有22个大类、167个中类和585个小类，分别占71%、93.3%和96.1% 。

　　2018年4月10日，我国决定在扩大开放方面采取一系列新的重大举措，为放宽汽车行业等制造业外资股比限制按下了加速键。

　　仅仅过了一周，国家发改委便公布了汽车工业全面开放的时间表——2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制；2020年取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。

　　2018年6月28日，《外商投资准入特别管理措施(负面清单)2018年版》发布，明确2018年放开专用车、新能源汽车外资股比限制；取消船舶行业、飞机制造行业外资股比限制。

　　汽车产业新一轮对外开放加速落子：

　　——2018年7月1日，汽车整车关税降至15% ，汽车零部件关税降至6% 。

　　——2018年7月，特斯拉独资建厂协议签订，总投资达500亿元，规划年产能50万台。

　　——2018年10月，华晨宝马合资股比调整破冰。根据协议， 2022年，宝马在合资企业中的股比将由50%提升至75% 。

　　——2020年5月29日，大众汽车决定对江淮汽车的母公司江淮集团入股50% ，同时到2022年在江淮大众合资公司增资持股到75% 。

【】制造业扩大开放按下加速键 推动中国品牌做大做强

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