澎湃新闻|穿越沙特领空的以色列航班背后:阿拉伯国家的暧昧与踌躇( 二 )
“美国对军事优势的定性有法律要求 。 我们将继续信守这一承诺 。 ”美国国务卿蓬佩奥24日在以色列接受采访时也试图“稳定军心” 。
“鉴于特朗普政府急于促成双方合作 , 为大选争分 , 接下来很可能将向以色列施压 , 迫使以接受让步 。 ”复旦大学国际问题研究院研究员孙德刚对澎湃新闻(www.thepaper.cn)表示 , 以色列可能最终还是会同意美国向阿联酋出售F-35 , “因为阿联酋提升武器性能 , 主要针对伊朗而不是以色列 , 不会对以色列构成威胁 。 ”
特朗普点名“跟牌” , 阿拉伯国家:先不跟
阿联酋是继埃及和约旦之后第三个同意与以色列正式建交的阿拉伯国家 , 但由于是第一个抛出橄榄枝的海湾国家 , 外界猜测此番建交可能会有连带效应 。 美国和以色列高官更是频频主动曝出“下一个建交国马上就会出现” 。
“今天的突破是为了明天打下基础 , 这将为其他国家与以色列的关系正常化铺平道路 。 ”就在以色列代表团飞往阿布扎比的前日 , 内塔尼亚胡对采访人员透露 , 他目前已经与苏丹、乍得和阿曼的领导人进行了会谈 , 还与另外一些国家进行了“秘密会晤” 。
以色列情报部长科恩此前也透露 , 巴林和阿曼在达成建交协议的议程表上 , 而苏丹也很有可能在未来一段时间内与以色列达成和平协议 。 美国总统特朗普更是点名了沙特 。 8月19日 , 特朗普对媒体称“还有意想不到的国家也想跟随” , 随后表示“希望沙特是下一个” 。
但这些讯息立刻被当事国“屏蔽” 。 8月19日 , 苏丹外交部宣布解除此前公开宣称苏丹与以色列“为关系正常化而进行接触”的发言人职务 , 并强调对巴勒斯坦的支持 。 同日 , 一直未对阿以和平协议作出官方表态的沙特打破沉默 , 否认将与以色列建交 , 并表示仍遵循2002年达成的阿拉伯和平倡议(编注:该倡议由沙特提出 , 将以色列全面撤出1967年以来占领的所有阿拉伯领土、承认巴勒斯坦国作为阿拉伯与以色列关系正常化的前提) 。
8月26日 , 巴林国王哈马德会见蓬佩奥期间也表示只支持“两国方案” , 含蓄拒绝了美国试图推动以色列与其他阿拉伯国家关系正常化的意图 。
暧昧的“盟主”和不满的民众
然而 , 分析认为 , 没有逊尼派盟主沙特的默许和背书 , 阿联酋与以色列似乎无法如此顺利地开启关系正常化 。 8月31日的LY971次航班的飞行轨迹更是显露了这种迹象——以色列航空的飞机罕见地直接越过了沙特领空 , 大大缩短了飞行时长 。
计划航线穿过沙特领空
事实上 , 2018年就有一架印度航空公司飞往特拉维夫的航班从沙特领空过境 , 成为了70年来首次飞越沙特领空的赴以航班 。 但一直以来 , 以色列航空公司仍然必须绕过红海飞行 , 很难想象此次直航背后没有沙特的点头 。
以色列第12频道援引匿名消息人士称 , 沙特在收到美国的请求后授权以色列航空使用其领空 , 而且只有在确认美国高层代表团将搭乘飞机的情况下才会做此决定 。 该消息人士称 , “以色列和沙特没有正式外交关系 , 但据信会秘密合作 。 ”
同样值得玩味的细节是 , 从特拉维夫起飞的LY971次航班在即将到达阿布扎比之前偏离了航线进入阿曼领空 , 几分钟后才回到阿联酋上空 。 《以色列时报》报道称 , 对于以色列飞机的短暂偏航 , 一种可能的猜测是“出于外交原因炫耀与阿曼回暖的关系” 。
航班抵达阿联酋前偏离航线短暂飞向阿曼
这种半推半就的暧昧态度 , 看起来更像是等待合适的时机 。 正如以色列专家汉娜·雅克宁-道森所说 , “过早亮出底牌可能会输 。 ”
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