动力|唯一不属于美国的超级航母,堪比福特,独树一帜令人沉醉的三号舰( 二 )


也许三号大舰的动力问题尚未尘埃落定(烟囱都出来了 , 别那么苏维埃了)但是常规动力拥有在航率的优势 , 而且核动力最大的优势仅仅是续航距离仅此而已(如果常规动力真的那么差 , 美国也不可能提出一连串的常规动力超级航母计划)考虑到我国向来追求稳妥 , 如果不可靠宁愿不用的传承分析 , 三号大舰的电磁弹射器的绝对不会出现航母服役十年无法形成战斗力的尴尬 , 考虑到美国至今都没有整利索电磁系统 , 三号大舰甚至有可能和肯尼迪号航母前后脚形成战斗力 。
在航母性能方面 , 由于航母的三四号弹射器相互遮挡 , 因此三条弹射器与四条弹射器在舰载机放飞效率的方面也相差无几 , 左侧升降机缺失的影响与更大的热机位相比孰优孰劣也难以评说 , 动力对航母性能的影响更多的体现在远海决战而非5千公里内的摩擦 , 并且还有着雷达方面的优势 , 也就意味着三号大舰、是一艘与美国航母互有优劣的航母 , 是一艘具备美国媒体最喜欢吹的设备都有的航空母舰 。
中美对航母的定位类似 , 但是类似的仅仅是定位而已 , 中美超级航母细节方面差距极大 , 武器平台、武器布局、弹射器布局、升降机布局、上层建筑布局、舰载机级别中国有着属于自己的设计 , 而非亦步亦趋的模仿 , 请别用“红色福特”侮辱三号大舰 , 三号大舰仅仅是三号大舰自己!