21金融圈|下一个立讯精密在哪？，特斯拉市值3.2万亿！产业链的机会才刚刚开始来源丨21金融圈作者丨阿牛哥图片丨视觉

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8月31日晚，特斯拉1:5拆股上市，当天收盘大涨12.75%至498.32美元/股，总市值达到4643亿美元（折合3.2万亿人民币），动态市盈率达到1261倍，稳坐全球车企“市值王”宝座。

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今年以来，特斯拉股价累计上涨已近500% ，仅仅8月份，特斯拉股价就上涨了74% ，过去三个月涨幅达到198.4% 。
很多人看到这个涨幅和市盈率都感到害怕和不解，但Ark投资管理公司分析师表示，从长远来看，其对2024年特斯拉股价的预期仍是7000美元/股。还有多位分析师表示不会调低特斯拉拆股前的给出的预期。这意味着，他们看好特斯拉还有数倍的上升空间。
万亿电动车市场还在萌芽
如果说前几年对电动车的质疑还是铺天盖地，但近两年可以很明显的感觉到大众对电动车的接受程度正飞速提高。
笔者前几天跟一位滴滴司机聊天，他说开专车、顺风车的用电动车十分普遍。一辆20万不到的电动车，充满电能跑够一天，中间休息时间随便往哪个商场停车场停一停充点电作为补充，基本上一整天下来不会有什么问题。我这才切身认识到，原来电动车早已不是公共领域的专属，而是迅速渗透进城市的生活中。
中国由于早几年就开始了电动汽车的规划和布局，行业整体上具有先发优势。 2019年，全球电动车销量208万辆，中国电动车销量106万辆。若以单车均价15万人民币估算，全球市场规模在3122亿元，中国市场规模在1593亿人民币。
兴业证券研究报告称，假设2030年电动车达到40%渗透率（即全球汽车销量9000万辆，国内汽车销量3000万辆），单车ASP15万元来估算，全球电动车市场规模约5.4万亿元，国内电动车市场空间1.8万亿元。

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以此来看，当前电动汽车的发展还处于萌芽阶段，潜力巨大。
特斯拉占据行业高地
当前国内的电动车市场格局中，特斯拉的份额遥遥领先，其他电动车份额由转型中的传统车企分食。得益于国内的较早推出产业扶持政策，比亚迪、北汽、上汽分别排在2-4名。

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不仅如此， 2020年特斯拉Model3国产化后价格打到30万以下，销量迅速放大， 2020H1销量达5万辆，市场份额达16.4% 。
这也进一步刺激国内电动车市场的竞争，几乎所有自主/合资/造车新势力等均在电动车型上发力，供给端新品增加。

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产品策略：从高往低打
在做特斯拉的品牌分析时，很容易会联想到苹果，他们除了在产品性能和外观上做到了创新开创潮流外，更重要的是做到了品牌高端化。当树立起高端品牌形象，再往低处扩散产品线，就犹如水到渠成。
特斯拉最早推出ModelS/X ，是全球第一款豪华电动轿车，产品定价70万及以上，凭借其独特的外观和黑科技，一上市便获得市场关注，在豪华车市场中夺得一席之地。
到了2018年之后特斯拉才开始推出Model3/ModelY ，产品主要覆盖27-50万价格区间的轿车及SUV市场，产品价格区间下探，产品组合不断丰富。