茕的小车世界|渣男都开保时捷？不来看看更绅士的捷豹F-PACE吗？( 二 ) 在越来越个性化的时代中

最终对决，谁才是运动王者

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体验完了外观与内饰，接下来的重头戏便是实打实的动力比拼。同样作为运动型SUV的中流砥柱，究竟谁的配置更加吸引人呢！对于捷豹F-PACE来说，它搭载了捷豹路虎自主研发的英杰力2.0升涡轮增压发动机与3.0升V6机械增压发动机这两款选择，在动力数据上绝对是同级王者的存在，并且捷豹F-PACE也是同级唯一搭载机械增压发动机的车型，在拥有更线性的动力响应输出时，还有着让人耳朵“怀孕”的超棒声浪。其中2.0升涡轮增压发动机数据达到300马力的最大功率和400牛?米的最大扭矩，百公里加速时间仅为6.1秒。 3.0升V6机械增压发动机为380马力，最大扭矩为460牛?米，百公里加速仅需5.5秒，这样的动力配置确实让人无法抗拒。

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并且，新一代轻量化铝质车身结构为F-PACE提供了坚实基础。不仅因为它坚硬结实，而且最重要的是它让车身变得轻盈。坚固的铝质车身不仅能保护车内乘客安全，而且因重量降低进一步提高了车辆操控与制动性能。重量减轻的F-PACE车身配重按照50:50比例均衡分布，达到理想运动性能的同时满足舒适的乘坐体验。

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而作为一辆来自捷豹路虎集团的SUV车型，全地形的适应性依旧是捷豹F-PACE的拿手好戏。相比于保时捷Macan可怜的18°接近角与28°离去角，捷豹F-PACE能提供25.5°接近角和26.0°离去角，从数据上可以说吊打保时捷Macan 。标配的全路况自适应控制系统(ASPC)也让捷豹F-PACE从容应对多种极端路面挑战，通过低速巡航控制，帮助车辆从容应对低牵引力情况，如在泥泞路面、湿草地、冰地、雪地和灰尘道路等多种路况下，帮助车辆设定并保持稳定的车速。该系统还具有牵引功能，可让车辆从低抓地力路面轻松起步加速，还配备陡坡缓降功能，有效控制陡坡车速。

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再来看看保时捷Macan的动力配置，说实话对于尺寸偏小的它来说，配备的2.0升涡轮增压四缸发动机可以提供252匹马力，最大扭矩为370牛·米，这样的配置并不算差。可是要知道这款“万金油”EA888发动机与帕萨特的那款并无本质区别，而且它的7速双离合虽然耐用但是从车主的反馈来看确实不够平顺，低速时拖拽感尤为强烈，调教水平确实令人大跌眼镜，而捷豹F-PACE的发动机与变速箱配合就尤为平顺， 8档手自一体变速箱多出的一个档位还能压低高速巡航时的转速，提供更好的燃油经济性。

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价格方面，保时捷Macan如果想要更加“暴躁”的动力，各个版本车型之间的差价绝对会让消费者怀疑人生。再搭配上保时捷“引以为傲”的各种选装，我们就拿运动座椅来说，捷豹F-PACE的运动座椅是标配，而保时捷的Macan的运动座椅都要花费1.8万元选装，买辆配置高动力稍微好点的保时捷Macan花个100万绝对不是梦。

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其实经过以上的对比，就可以轻松看出谁才是真正极具性价比又拥有十足个性与豪华的车型。捷豹F-PACE确实与众不同，带给人耳目一新的体验，虽然同为全进口的身份，但是来自英国的它确实用富有张力的动感，以及绅士般的优雅，来彰显车主不凡的品位。作为性能与美学“结合体” ，捷豹F-PACE相比保时捷Macan的确是更好的选择。