铁路|中国最赚钱铁路净利暴跌90%,员工200万的央企半年亏千亿
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文 | 华商韬略 马翼飞
疫情影响下 , 中国最赚钱的京沪铁路 , 净利润也下降了90%
疫情期间 , 铁路货运量大幅度下降 , 空载率达到历史峰值 , 而旅客运载量更是断崖式下跌 。
2020年8月31日 , 拥有200万员工的中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)发布了2020年上半年年度业绩报告 , 受疫情影响 , 国铁集团共实现收入4039亿元 , 相较去年同期下降了1242亿元 , 净利润亏损达955亿元 。
财报显示 , 国铁集团第二季度相较第一季度亏损有所下降 , 就连最赚钱的“京沪高铁”也难以幸免 , 净利润下降幅度达90%
【铁路|中国最赚钱铁路净利暴跌90%,员工200万的央企半年亏千亿】报告发布不久后 , 国铁集团下发《关于做好2020年上半年工资发放水平调控的通知》(以下简称《通知》) 。
《通知》要求 , 国铁集团旗下各下属单位按照自身实际情况 , 结合疫情影响、目标完成等因素 , 有顺序地收紧工资支出计划 。 据铁路员工透露 , 降薪幅度大概在300-1000之间 。
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今年上半年 , 全国铁路固定资产总投资额达3259亿元 , 同比增加39亿元 , 超额完成了预期投资任务 。 其中 , 第二季度就完成了2459亿元 , 比第一季度增加了1660亿元 。
除了基础投资之外 , 我国大量推行高铁普及化的工作并没有停下脚步 。
仅2019年 , 中国已修建的高铁总里程数就已达到了世界全年总里程的70% 。
高铁每公里造价高达1.3-1.9亿元人民币左右 。 单单高铁建设这一项 , 国铁集团的投资花费就是一个天文数字 。
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国铁本就不是一个盈利项目 , 而是为了造福中国人 , 而国铁员工在国人的福祉面前 , 也在负重前行 。
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